El е-трон Це перший крок у пошуках електрична мобільність en Audi. Будинок із чотирма кільцями розвивався на повільному вогні, оскільки він хотів запропонувати продукт високої якості, а також високої продуктивності. Те, що він цього досяг, не викликає сумніву, тому що в Actualidad Motor Ми змогли перевірити це двічі. Однак такий ексклюзивний продукт має негативний момент: а продажна ціна піднятий кінець.
Щоб її вирішити, виходить на ринок Audi e-tron 50 quattro. Це буде доступ до версії e-tron, тому що до цього часу була доступна лише 55 quattro. За допомогою цього вони намагаються вирішити високу стартову плату, але навіть у цьому випадку нас не слід обманювати, оскільки це є і буде надалі Audi з усіма буквами та обручами. Незважаючи на це, він позиціонується як більш ніж дійсний варіант у своєму сегменті, який, з іншого боку, зайнятий лише Jaguar iPace.
Audi e-tron 50 quattro не змінився порівняно з 55 quattro
The нове хто отримує Audi e-tron 50 quattro вони не впливають на естетику інтер'єру. У салоні дизайнери з Ingolstadt House обмежилися впровадженням новинок матеріалів і застосовувати в різних областях. Найпомітнішу зміну можна побачити в новому місць, оббиті в піля з контрастними швами оранжевого кольору. Цей матеріал також проходить через двері, пропонуючи дуже високий рівень вишуканості.
Про технологія або можливості обладнання, логічно, що є зміни щодо версії 55 чотири. Таким чином, стандартне обладнання може бути зменшено, і доведеться вибрати щедрий список за бажанням. Незважаючи на це, це не викликає занепокоєння, оскільки ця модель орієнтована на аудиторію з високою купівельною спроможністю, і тому вони в кінцевому підсумку налаштують її на свій смак.
Менша потужність не означає втрати продуктивності чи відчуттів
Де зміна Audi e-tron 50 quattro є у виконанні твого силовий агрегат. Конфігурація підтримує два електродвигуни, по одному на кожній осі. Однак потужність йде від 408 к.с 313 CV y 540 Нм максимального крутного моменту. Незважаючи на це, переваги неймовірні, оскільки він демонструє швидкість від 0 до 100 кілометрів на годину 7 секунд і підказка, обмежена в електронному вигляді 190 кілометр на годину.
Обидва двигуни працюють від a літій-іонний акумулятор складається з 324 комірок, об'єднаних у 27 модулів. Енергоємність становить 71 кВт * год, достатньо, щоб запропонувати a самостійність, згідно з протоколом WLTP, більше ніж 300 кілометрів. Однак завдяки використанню двох двигунів він має повний привід, який поєднується з пневмопідвіскою та відносно низьким центром ваги.
El Audi e-tron 50 quattro Він може працювати від постійного (DC) або змінного струму (AC) потужністю до 120 кВт. Якщо ми виберемо взяти 11 кВт для підзарядки потрібно кілька 7 годин. Це також можна зробити вдома, для чого він запропонує систему підключення зарядки, яка дозволить вам отримати вигоду від найдешевших годин електроенергії. Крім того, e-tron 50 quattro регенерує частину енергії через задній двигун.
Оскільки це версія з меншим самостійність, не буде бракувати в стандартному обладнанні асистент ефективності. Завдяки йому водій знатиме, де його завантажити, щоб адаптувати маршрут до своїх потреб. Крім того, він також матиме Навігаційна система Car-to-X за допомогою якого можна визначити дорожнє середовище та маршрут. Це працюватиме в поєднанні з адаптивним асистентом круїзу та асистентом ефективності.
Скільки буде коштувати Audi e-tron 50 quattro у нас?
Наразі Audi офіційно не повідомила про це продажна ціна цієї версії для іспанського ринку. Він дійсно говорив про німецький ринок, який ставить його в 70 тисяч євро. З усим книга наказів Відкриється з четвертого кварталу цього року. Нам доведеться подивитися, які ставки в Іспанії, але враховуючи, що 55 чотири починається від 82.500 70 євро, може бути в діапазоні від 75 до XNUMX тисяч євро. Незабаром ми дізнаємося більше.
Джерело - Audi
Детальніше про цю модель
- Плаза 5
- Potencia 340 - 504 к.с
- Споживання 20,4 л/100 км
- Оцінка 4,4