Коли більше означає більше: новий Audi Q8 вже офіційно

Лихоманка для позашляховики не припиняє рости в усіх сегментах ринку, а як могло бути інакше Audi ти не хочеш пропустити вечірку. До цих пір, Q7 Саме ця модель увінчала модельний ряд від німецького виробника. Однак, за словами менеджерів із продукції бренду, їм все ще бракувало моделі, якою можна було б підкорити серця тих клієнтів, які шукають більш динамічний і спортивний дизайн.

Маючи на увазі цю ідею, Audi Q8, Ну, зберігаючи дещо менші розміри, ніж у свого побратима, він має привабливіший зовнішній вигляд і м'язова тканина. Ця нова модель разом з представницьким седаном A8, відповідатиме за те, щоб показати світові технічні та дизайнерські можливості фірми з чотирма кільцями. Якщо вам цікаво, продовжуйте читати та дізнайтеся всі його деталі.

Зовнішній дизайн Audi Q8

На естетичному рівні перше, що привертає увагу в Audi Q8 це гриль єдиний кадр. Цей елемент має восьмикутну форму з вертикальними планками, підтверджуючи себе як обличчя сімейства бренду Q. Великі повітрозабірники позначити фронт, який очолює деякий оптичні групи Непомітний розмір і технологія Full LED (HD Matrix LEDs будуть опціональними). Усе це увінчує капот великої висоти та помітні лінії виразу.

Вид бічний виділено a падіння лінії даху а також відсутність дверних рам, які намагаються імітувати формат купе. Залежно від марки, у цій зоні ми можемо побачити деякі елементи дизайну оригінальна Audi quattro такі як Укладка C-стійки, розширення дверей багажника під заднім вікном, спойлер на даху або великі колісні арки з плоским верхом.

Нарешті, назад Дель Audi Q8 Він містить велике дизайнерське навантаження, оскільки невелике віконце об’єднується оптичними групами зі світлодіодною технологією та тривимірним дизайном. У його центральній частині, як і в нових A7 і A8, ми знаходимо a світлодіодна стрічка який об’єднує їх і розміщує в центрі чотири кільця, які ідентифікують форму логотипу Audi. Цю зону доповнює бампер зі стриманим дизайном, який містить у своєму центрі a дифузор і два вихлопні отвори, розташовані з кожного боку.

Дизайн салону Audi Q8

Якщо зовнішній дизайн новий Audi Q8 демонструє динамічні лінії, всередині ми знаходимо розкіш і безперервність, типові для бренду. На приладовій панелі перше, що кидається в очі, це горизонтальність і відсутність елементів керування. Все довірено Віртуальний кабінет Audi 12,3 дюйма (діагональ 31,2 см), який вже розташований за кермом два великих сенсорних екрана, високої роздільної здатності, які розташовані на центральній консолі.

La верхній центральний екран 10,1-дюймовий (діагональ 25,6 см) екран керує функціями інформаційно-розважальної та навігаційної системи MMI. З нижнього, розміром 8,6 дюйма (діагональ 21,8 см), контролюються параметри кондиціонування, налаштування сидінь та інші елементи комфорту. Крім того, з нього можна вводити тексти через сигналізацію символів або a віртуальна клавіатура.

El головний дисплей (входить до складу додаткового обладнання) проектує відповідну інформацію на лобове скло, включаючи докладні вказівки для навігація. Інтер’єр нового Audi Q8 має найвищу якість матеріалів, які підкреслюють шкіру, якою оббиті сидіння або Алькантара який стоїть біля воріт. Нарешті, це підкреслює навколишнє світло за допомогою світлодіода, який проходить через всю приладову панель і який можна налаштувати відповідно до вимог водія.

Audi Q8 техніко-механічний

На технічному рівні Audi Q8 розроблений на тій же платформі, що дає життя його брату Q7 або найновіший Lamborghini Urus. На відміну від Q7, його зовнішні розміри досягають 4,98 метро в довжину, 1,99 метра в ширину і 1,70 метра у висоту, що робить його на 7 сантиметрів меншим за цей. Колісна база Q8 становить майже три метри, що забезпечує щедрий простір у салоні 4 або 5 мешканців об’єм багажника коливається від 605 до 1.755 літрів.

El Audi Q8 має систему повний привід що дозволяє розподіляти крутний момент між обома осями 40:60. Завдяки цій системі з дорожнім просвітом 25,4 сантиметра та трьома різними типами підвіски бренд гарантує, що він може без особливих труднощів їздити по грунтових доріжках. За бажанням він має a рульове керування заднім мостом що на низькій швидкості дозволяє кут повороту на задніх колесах до 5 градусів у протилежному напрямку до передніх коліс для покращення маневреності. На високих швидкостях колеса на задній осі повертаються в тому ж напрямку, що й передні колеса, щоб підвищити стійкість.

На механічному рівні двигуни включають цю технологію М'який гібрид (MHEV). Основна електрична система 48 вольта містить літій-іонну батарею та генератор BAS. Під час гальмування Q8 може відновити до 12 кВт енергії, яка зберігається в акумуляторі. Технологія MHEV дозволяє тривалі фази руху в режимі руху накатом з вимкненим двигуном і дозволяє системі старт-стоп почати роботу на швидкості 22 км/год.

На технологічному рівні та рівні підключення, Audi Q8 стандартно оснащений Система MMI Navigation Plus який використовує стандарт LTE Advanced для передачі даних і точки доступу Wi-Fi. Видатним помічником є дистанційний пілот гаража, який буде запропоновано на початку наступного року. Під наглядом водія він дозволяє позашляховику самостійно заїжджати та виїжджати з гаража. Водій активує процес поза транспортним засобом додаток myAudi на вашому смартфоні.

Завершення цього ендаументу Контролер ядра zFAS, який контролює оточення автомобіля та використовує дані для надання найкращої допомоги або адаптивного круїз-контролю, асистент ефективності, асистент переходу, система попередження про мимовільну зміну смуги руху (попередження про зміну смуги), асистент бордюру (попередження про бордюр) та Камера 360 градусів.

Джерело – Audi