Ось уже кілька місяців про це ходять чутки Audi Я працював над a нова спеціальна версія свого вже культового суперкара, the Audi r8. Якщо річка шумить, це тому, що вода тече; і так воно і було. Здається, що це видання може бути останнім з R8 як ми це знаємо, останній крик.
Як би там не було, це спеціальне видання представлено під назвою Audi R8 Coupe V10 GT RWD. Він буде доступний тільки в кузові купе і з Задній привід, відмовившись від міфічного приводу quattro, але додавши ще трохи задоволення. Що стосується виробництва, Буде виготовлено 333 одиниці для кожного за ціною 225.000 євро.
Дванадцять років тому вже був Audi R8 GT, відповідний першому поколінню моделі.
Аеродинамічний комплект випробуваний в аеродинамічній трубі
З естетичної точки зору цей Audi R8 Coupé V10 GT RWD легко відрізнити від решти модельного ряду. Він постачається з чітким чорним написом «R8 GT» на задній панелі, але також додає «Карбоновий аерокіт” дуже помітний і розроблений в аеродинамічній трубі, що складається з частин вуглецеве волокно як передній спліттер, бічні пороги, безліч додатків, помітний спойлер і більш виражений дифузор.
Між тим в інтер'єрі чорно-червоні тони поєднуються з вуглецевим волокном. Ці деталі присутні в ременях безпеки, килимках і на сидіннях з чітким маркуванням. До речі, кожна машина возить своє нумерація одиниць в області важеля коробки передач.
Кузов пропонується в матових кольорах Suzuka Grey (той, який ми бачимо на зображеннях), Tangorto Metallic і Daytona Grey Metallic.
Найпотужніша Audi без тяги Quattro в історії
Але логічно, а лебедина пісня не варто погоджуватися лише на візуальні зміни. У цьому випадку ми перед найпотужніша задньопривідна Audi в історії. Його 10-літровий V5.2 підвищує продуктивність до рівня 620 CV. Нагадаємо, що Audi R8 RWD Performance залишається в 570. Крім цих 620 к.с., він також розвиває 565 Нм, підвищуючись на обертах до 8.700 об / хв.
В результаті ви отримаєте прискорення Розгін від 0 до 100 км/год за 3,4 секунди а його максимальна швидкість становить 320 km / h. Щоб підвищити ефективність, 7-ступінчаста коробка передач S Tronic була переглянута, тепер пропонується більш швидке перемикання передач і змінене передавальне число.
З іншого боку, інженери налаштували електроніку, щоб полегшити її занос, інтегрувавши Режим заднього крутного моменту. Ми можемо вибрати до 7 робочих рівнів для контролю зчеплення, причому рівень 1 є дуже недозволеним, а рівень 7 є тим, який викликає найбільше пробуксовування задньої осі.
Щоб закінчити, загальна вага комплекту була полегшена приблизно на 20 кг, оснащення кованими дисками, керамічними гальмами і підвіскою зі специфічним переднім стабілізатором поперечної стійкості. Для найвибагливіших покупців пропонується підвіска, яка легко регулюється вручну для зміни компресії та відскоку.
Галерея Audi R8 V10 GT RWD
Джерело - Audi
Детальніше про цю модель
- Плаза 2
- Potencia 570 - 620 к.с
- Споживання 12,6 - 14,9л/100км
- Оцінка 4.9