BMW M3 і M3 Competition: звір повертається з більшою люттю та потужністю

BMW M3 Sedan і BMW M3 Competition Sedan 2021

La сьоме покоління BMW 3 серії, із кодом внутрішньої розробки G20, увійшов у наше життя минулого 2018 року. З ним баварська фірма хотіла підтвердити своє домінуюче становище в сегменті салонні панчохи преміум крою. За цим наміром лежав той факт, що в останні роки ми стали свідками шквалу новинок. Особливо той, який, хоча й не досягає свого рівня продажів, поставив його на мотузки.

Ми всі знаємо, про яку модель, а точніше італійську, йдеться. Однак на його подолання вони зосередилися покращуйте все, що можете собі уявити, хоча платформа зберігає ту саму схему, що й у попередньому поколінні. Результат виявився дуже хорошим, але BMW M3 y Змагання М3 щоб дізнатися, чи зрівняються вони з вашим «італійським кокосом». Тепер, коли це офіційно, ми розповімо вам, як виглядають картки...

Імідж BMW M3 і M3 Competition радикальний і дуже спортивний

BMW M3 Sedan і BMW M3 Competition Sedan 2021

La естетика BMW M3 і M3 Competition Він зробив ріки чорнила течуть. Усі очікували, що він не матиме надмірно збільшеної передньої решітки, яку ми бачили в останніх випусках бренду, але нарешті ті, хто відповідальний за це, вибрали його. Таким чином, перша відмінність від «вуличної» 3-ї серії полягає в передній частині, де ми її маємо нирки розмір XL і великий бампер з новими повітрозабірниками.

Крім того, основні лінії M3 і M3 Competition не відрізняються від серії 3. Продовжуючи передню частину, вона може похвалитися Повністю світлодіодні оптичні групи які за бажанням можуть бути адаптивними лазерами. У вигляді збоку ми можемо побачити невеликий молдинг за передньою колісною аркою, якийсь підніжки з вуглецевого волокна або 18-дюймові ковані легкосплавні диски M спереду та 19-дюймові ззаду.

Пов'язана стаття:
Дебют BMW M3 і M4 анімований появою цих тизерів

Також ми не можемо ігнорувати гальмівна система, підписана М із червоними супортами. Стандартно диски виготовлені з композитного матеріалу, але можуть бути і з вуглецевої кераміки. Якщо ми стрибнемо позаду, ми побачимо маленький спойлер, який вони розмістили на кришці багажника. Вже під ним ми знаходимо м'язистий і широкий бампер, який інтегрує нові вентиляційні отвори з боків.

Центральна площа має а великий дифузор чорного кольору. Щоб підкреслити, з якою версією ми стикаємося, вона має чотири вихлопні отвори з хромованими наконечниками. Щоб одягнути діапазон M, відповідальні за модель включили три нових кольори (Isle of Man Green metallic, Toronto Red metallic і Sao Paulo Yellow) на відміну від даху з армованого вуглецевим волокном пластику (CFRP).

Інтер’єр BMW M3 і M3 Competition ставить якість перед спортивністю

BMW M3 Sedan і BMW M3 Competition Sedan 2021

з внутрішніх дверей, Еволюція BMW M3 і M3 Competition незначна, але помітна. Сама базова конфігурація приладової панелі не змінюється, але змінюються матеріали та аплікації, які її одягають і прикрашають. Таким чином, шкіра Merino найвищої якості простягається на всі видимі ділянки. Вишеньку на торт кладе в Спортивні сидіння M з електричним регулюванням, яке за бажанням може включати вентиляцію.

Крім того, ви можете вибрати з Карбонове сидіння М із вбудованими підголівниками і сумісний з використанням джгутів. Що стосується обладнання, BMW M3 інтегрує кнопку M, яка дозволяє індивідуально налаштовувати втручання систем допомоги водієві, екранів і опціонального проекційного дисплея. Параметри ROAD і SPORT є стандартними mвсі додаткові TRACK коли вказано M Drive Professional.

Стандарт включає контроль дистанції паркування, попередження про лобове зіткнення, попередження про виїзд зі смуги руху та інформація про обмеження швидкості. Додатково включає в себе Driving Assistant Professional з помічником керування та контролю смуги, активною навігацією, помічником для аварійної смуги, помічником при паркуванні з помічником заднього ходу, Реєстратор BMW Drive і проекційний дисплей BMW зі спеціальними дисплеями M.

Шалена механіка з чіткою метою: добити Giulia QV

BMW M3 Sedan і BMW M3 Competition Sedan 2021

З усим BMW M3 і M3 Competition Це не був би звір, якби під його капотом не билося шалене серце. Щоб продемонструвати, на що вони здатні, вони вирішили запропонувати більше потужності. Таким чином, тепер лінійка ділиться на дві версії, щоправда, із спільним двигуном. Зокрема, інженери бренду обрали блок 3.0-літровий рядний шестициліндровий з технологією M TwinPower Turbo.

Сила є 480 к.с. для M3 «сухий» і 510 к.с. і 650 Нм крутного моменту для M3 Competition. Трансмісія — 6-ступінчаста механічна для M3 і восьмиступінчаста M Steptronic з Drivelogic і трьома програмами передач для M3 Competition. Щоб уникнути втрат електроенергії, з наступного літа вони зможуть розраховувати на Система повного приводу M xDrive.

Дрифт Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
Пов'язана стаття:
Alfa Romeo Giulia і Stelvio Quadrifoglio 2020: звірі оновлені

Як ми бачили, ця система включає a Активний М диференціал на задній осі. Завдяки цьому він пропонує три режими: 2WD, 4WD і 4WD Sport, хоча завжди переважає задня вісь. Загалом, переваги M3 та M3 Competition неймовірні. Розгін від 0 до 100 кілометрів на годину за 4,2 секунд в першому випадку і за 3,9 секунди в другому. Максимальна швидкість поки не повідомляється.

Щодо техніки, BMW M3 і M3 Competition отримали посилення шасі та підрамника контролювати високу потужність набору. Крім того, адаптивна підвіска М включає амортизатори з електронним керуванням і спеціальні пружини. До всього цього слід додати Рульове керування M Servotronic зі змінним співвідношенням. Усе на службі веселощів і максимального задоволення від дороги та траси.

А що сталося з M3 Touring?

BMW M3 Touring

Поки що відомо лише про M3 і M3 Competition, які вийдуть на ринок у березні наступного року, оскільки до нас приїде лише друга. А тим часом дебют очікуваний і бажаний BMW M3 Touring це таємниця. Його запуск є офіційним Що ж, бренд оголосив про це через прес-реліз. Однак, щоб максимально зберегти очікування, вони покажуть це пізніше.

Спочатку подейкували, що його презентація мала відбутися у вересні але зрештою цього не було. Тому настав час почекати, щоб побачити, яким буде наступний рух фірми.

Джерело - BMW


Слідкуйте за нами в Новинах Google

Будьте першим, щоб коментувати

Залиште свій коментар

Ваша електронна адреса не буде опублікований. Обов'язкові для заповнення поля позначені *

*

*

  1. Відповідальний за дані: Мігель Анхель Гатон
  2. Призначення даних: Контроль спаму, управління коментарями.
  3. Легітимація: Ваша згода
  4. Передача даних: Дані не передаватимуться третім особам, за винятком юридичних зобов’язань.
  5. Зберігання даних: База даних, розміщена в мережі Occentus Networks (ЄС)
  6. Права: Ви можете будь-коли обмежити, відновити та видалити свою інформацію.