Якщо у вересні BMW повідомила нам про появу плагін-гібрида X1 (BMW X1 xDrive25e), підтвердив кілька годин тому, що цей самий механізм досягає брата купе. Якщо він BMW X2 xDrive25e тепер офіційно. Позашляховик з естетикою купе вже має версію плагін гібрид і ми маємо його основні деталі.
Баварський бренд не показав занадто багато зображень цієї версії, про яку йде мова, але правда в тому, що суттєвих змін на візуальному рівні немає. Найважливішим є його трансмісія з a Бензиновий двигун 1.5 TwinPower Turbo і електродвигун. В цілому він здатний розвивати максимальну потужність 220 CV, а також максимальна пара 385 Нм.
El тепловий двигун бензину - це трициліндровий 1.500 куб.см, як ми вже згадували раніше. Він розвиває 125 к.с. і крутний момент 220 Нм, енергія, яка передається на передні колеса після керування шестиступінчастою коробкою передач Steptronic.
Зі свого боку, електродвигун Він генерує 95 к.с. і 165 Нм, посилаючи цю енергію на задні колеса. Електроприводна трансмісія одношвидкісна. Отже, це повнопривідний автомобіль, звідси і його назва xDrive. Акумулятор літій-іонний і має ємність 10 кВт/год.
За даними компанії, BMW X2 xDrive25e може проїхати до 57 кілометрів, використовуючи лише електричну систему, тобто не викидаючи CO2 і не витрачаючи жодної краплі бензину. Таким чином, ви також отримуєте користь від Етикетка з нульовими викидами DGT. У електричному режимі максимальна швидкість, яку він може розвивати, становить 135 км/год, ідентична швидкості гібрида X1. Затверджене змішане споживання цього X2 становить між 2,1 і 1,9 л/100 км, крім 14,2 кВт/год електроенергії на кожні 100 кілометрів.
Відповідно з навантаження електричної системиBMW стверджує, що менше ніж за 4 години він може розрядитися від 0 до 80% своєї максимальної ємності, що займає близько 5 годин від повної розрядки до повної зарядки. З BMW i Wallbox він заряджається від 0 до 80% за 2,4 години, для повного заряджання потрібно ще 0,4 години. До речі, гніздо для зарядки знаходиться на лівому передньому крилі автомобіля.
