Трохи більше місяця тому мій колега Дієго Авіла сказав нам, що перший передсерійних одиниць новий BMW X7 вони виходили з конвеєра на заводі баварської фірми Спартанбург, Південна Кароліна – США. З цього виробничого центру, який спеціалізується на виробництві позашляховиків і всюдиходів, X3, X4, X5 і X6 для місцевого ринку та декілька для експорту.
Незважаючи на цю новину, BMW жодного разу не повідомляв про це кінцева виробнича модель, а також точну дату виходу на ринок. З цієї причини тепер, коли Женевський автосалон, ми всі сподівалися, що це буде на швейцарському заході, де відбудеться його офіційне прибуття, а також знаючи точний момент його комерціалізації; однак німецький дім вирішив, що цього не буде.
Для такої важливої події, і враховуючи, що в X7 матиме в Сполучені Штати (і китайська) його головний ринок, BMW вирішив, що це буде в Лос -Анджелеський зал де модель буде остаточно представлена. Крім того, він повідомив, що коли він закриє свої двері, буде зроблено офіційний постріл щодо його комерціалізації. Що не пояснюється, так це те, чи охопить це всі ринки однаково, чи, навпаки, це буде зроблено в шаховому порядку.
Беручи до уваги цю інформацію, ми вже можемо підтвердити, що це буде місяць листопад той, який отримає комерціалізацію новий BMW X7. Серед головних суперників, з якими їм доведеться протистояти один одному, - Mercedes-Benz GLS, Land Rover Range Rover, Cadillac Escalade, Лінкольн Навігатор, Lexus LX або нещодавно оновлений Infiniti QX80.
Тепер залишається лише знати, з чим механічний діапазон обов'язково прийде BMW X7 на ринок, а також можливості обладнання та його ціни. За логікою, слід очікувати, що він буде дорожчим, потужнішим і краще виконаним і оснащеним, ніж X5 і X6, хоча все буде залежати від ринку, про який ми говоримо.
Джерело – BMW