Borgward, легендарна фірма, де б вона не була, планує повернутися в Європу добре. На відміну від інших брендів, врятованих зі святого поля, відповідальні за німецький дім дуже добре вивчають кроки, які слід виконати, оскільки Вони не хочуть робити помилки, які витрачатимуть їхній час і, перш за все, гроші.. З цієї причини вони роблять ставку на страхування: повна лінійка SUV з гібридними та електричними версіями, які вже продаються в Китаї.
Перша частина їхнього плану воскресіння завершується, тому вони атакуватимуть другу фазу. Це пов’язано з вашим участь у найскладнішому та найважливішому ралі у світовому календарі: Дакар. Для цього в січні цього року візьме участь спеціально підготовлена версія найбільшого всюдихода на ринку – BX7. The Borgward BX7 DKR, якою керуватиме перуанський пілот Ніколас Фукс, матиме всі необхідні технічні елементи для успішної участі.
Після цієї пригоди, яку бренд сподівається вважати переможною, вони розпочнуть ще один важливий стратегічний рух: напад на інші міжнародні ринки. Німеччина, країна, де фірма народилася кілька десятиліть тому, стане першим ринком на Старому континенті, на який вони ступлять. Для цього вони обрали саме Borgward BX7, тому що сьогодні це максимальний показник з точки зору технології та якості, який може запропонувати бренд.
Ця модель спочатку прибуде з Китаю а завдяки своїй колісній базі він здатний вмістити до семи пасажирів. Механіка, з якою він розпочне свою європейську посадку, буде a 2.0-літровий бензиновий з турбонаддувом потужністю 220 к.с і максимальний крутний момент 300 Нм. Пізніше BX7 може отримати дизельну механіку або навіть гібридну та електричну версії, які вже продаються в Китаї та які будуть виготовлятися на заводі, який вони будують у Німеччині.
El стартова ціна з якою він буде продаватися в Німеччині починається в 26.000 євро. Для решти країн бренд не запропонував дати виходу на ринок або ціни, але якщо вони хочуть конкурувати з європейськими фірмами преміум-класу, вони повинні принаймні бути присутніми на великих ринках.
Джерело – Borgward