Citroën C5 X випускає більш доступну версію PHEV потужністю 180 к.с

Citroën здійснив зміни в лінійці двигунів вашої моделі C5, найбільший, найрозкішніший і символічний з усіх, що пропонуються на даний момент. По суті, французька фірма вирішив замінити бензиновий двигун PureTech потужністю 180 к.с (без будь-якої електричної допомоги в русі) гібридною силовою установкою, яка забезпечує таку саму потужність комбінований макс. Ця версія доступна від 44.215 євромати Запас ходу EV 62 км відповідно до циклу затвердження WLTP (комбінований).

Citroën C5 X Hybrid 180 доступний у варіантах обробки Feel Pack (базова) і Shine (розширений), але не в пакеті Shine Pack (верхня модель).. Його ціна становить а економія 5.500 євро в порівнянні з Версія PHEV потужністю 225 к.с, який має виключно найвищий рівень оснащення та обробки. Проте гібрид потужністю 180 к.с Він також має фірмову активну підвіску в стандартній комплектації, що означає високий рівень комфорту, а також дуже повний набір асистентів водіння який, серед іншого, передбачає обмеження швидкості на дорозі або дозволяє змінювати смугу руху в «напівавтоматичному» режимі.

З технічної точки зору, Механіка цього автомобіля складається з бензинового двигуна об’ємом 1,6 л, який розвиває 150 CV, і електричного, який видає 110 CV.. Хоча сума обох потужностей перевищує 180 к.с., слід пам’ятати, що обидва двигуни не пропонують свою максимальну продуктивність одночасно. Останній двигун працює від a акумулятор на 12,4 кВт/год повної місткості (11,3 корисної), що дозволяє здійснювати щоденні поїздки без викидів (незалежно від використання палива). Його можна заряджати на максимум 7,4 кВт змінного струму.

Завдяки a 8-ступінчаста автоматична коробка передач незважаючи на наявність тяги на одній осі (передній), цей Citroën здатний прискорюватися Розгін від 0 до 100 км/год за 8,3 секунди і розвивати максимальну швидкість 225 км/год, тому його переваги є звичайними для сегмента, в якому він змагається (великі седани). Мета французького виробника з C5 X Hybrid 180 є збільшити свою екологічну пропозицію, роблячи технологію PHEV більш доступною, не відмовляючись від високого рівня активної безпеки та комфорту.

Джерело - Citroën