El Сітроен Амі був одним із великих сюрпризів минулого 2020 року. Коли вимерли PSA Group представлений у суспільстві цей своєрідний vehículo Квадроцикл зробив нас дуже, дуже смішними. Перш за все тому, що вони мають намір знову популяризувати тип мобільності, в якому інші бренди вже зазнали невдачі. Досить сказати, що сталося з тойота iq, незважаючи на те, що вони є, обидві моделі не мають до цього нічого спільного.
Вхід, Citroën визначає Ami як "об'єкт мобільності". Отже, починаючи з цієї передумови, ми вже знаємо, що маємо справу не з транспортним засобом для використання. Крім того, його електрична трансмісія «обмеженого» діапазону є ще однією з умов, які ми матимемо при його використанні. Незважаючи на це, Stellantis хоче, щоб це був успішний продукт, і це відбувається тому, що громадськість бачить його корисність. Отже, ось іде «промисловий» варіант, то Citroën My Ami Cargo.
Citroën My Ami Cargo має максимальну вантажопідйомність 140 кг або максимум 400 літрів.
Як ти бачиш, Citroën My Ami Cargo не змінюється порівняно зі своїм братом. Новинки приходять зсередини, де цей маленький хлопчик повинен довести свою цінність. Таким чином, основна відмінність у нас полягає в тому втрата пасажирського місця. Тепер він стає одномісним, і його місце зарезервовано для a поліпропіленовий модуль з сімома зонами перевозити різні предмети.
Ще однією новинкою є встановлення а регульована підлога в двох положеннях. До нього додається модульна полиця і вертикальна перегородка, яка поділяє простір водія і вантажний відсік. Таким чином Citroën My Ami Cargo може запропонувати a вантажопідйомність до 140 кг. З точки зору об’єму, поєднуючи різні простори, які він пропонує, він коливається від 260 до 400 літрів.
це універсальність у приміщенні, що супроводжується зовнішньою маневреністю, має зробити Citroën My Ami Cargo союзником компаній-доставників. Пам'ятайте, що має довжину 2,41 метра, шириною 1,39 метра і висотою 1,52 метра. Крім того, він забезпечує радіус розвороту 7,2 метра, що є рекордним показником у секторі. Недоліком є те, що за розміром ви не зможете перевозити габаритні предмети, хоча потужність його трансмісії теж не допоможе.
Тим більше, що Citroën My Ami Cargo зберіг двигун брата. Тобто пропонує тільки свій електродвигун 6 кВт (8,16 к. С.) влади Щоб прогодувати, він вдається до a Літій-іонний акумулятор ємністю 5,5 кВт/год. Тому його автономність обмежена приблизно 75 кілометрами з приблизно 3 годинами підзарядки в побутовій розетці. Його прибуття до Франції заплановано на червень а згодом досягне й інших регіонів Європи.
Джерело - Citroën
-
- Citroën MY Ami Cargo
