Кіа Стонік

Корейці невпинно просуваються до своєї мети бути визнаною світовою автомобільною державою. У Європі її прагнення базується на пропозиції цікавих продуктів за привабливими цінами. в KIA Sonic є найменшим позашляховиком у будинку, трохи нижче KIA Xceed, то КІА Ніро, то KIA Sportage у-ель- Кіа Соренто. Універсальна та функціональна сім'я з великим успіхом.

Stonic є четвертим позашляховиком, який приєднався до сімейства, і першим, який позиціонує себе в сегменті безкоштовних автомобілів. З його допомогою корейський бренд хоче зміцнити свої позиції в сегменті, який набуває все більшого значення з точки зору продажів, наразі позиціонуючи себе як найшвидше зростаючу нішу та другу за обсягом продажів на всій європейській території.

KIA Stonic був представлений публіці на Франкфуртському автосалоні у 2017 році, де йому довелося поділитися центром уваги зі своїм братом-близнюком Хюндай Кона. З тих пір Stonic не зазнав значних змін, хоча він зазнав невеликих періодичних оновлень, які зберегли його привабливість для покупців, останнє в кінці 2020 року.

Технічні характеристики KIA Stonic

KIA і Hyundai входять до однієї групи, і хоча в багатьох моделях вони використовують переваги платформ і розробок, у випадку з KIA Stonic і Hyundai KONA не використовувалася та сама платформа. KIA підтримує свій B-SUV на архітектурі GB, те саме, що використовується в інших моделях будинку, наприклад KIA Rio. Це запобігає широкому розгортанню систем мобільності.

Платформа також впливає на зовнішні розміри автомобіля. У випадку Stonic ми говоримо про ідеальні розміри для сегмента, на який він спрямований. Довжина – 4,14 метра, ширина – 1,76 метра, висота – 1,5 метра. До цих рівнів слід додати колісну базу в 2,58 метра, що перетворюється на битву, що дозволяє омологувати максимальну місткість для п’яти пасажирів.

З такими розмірами придатність для проживання подібна до звичайної зручності будинку. Таким чином, Stonic є ідеальною моделлю для комфортного пересування чотирьох пасажирів, оскільки п’ятому буде незручно через малу відстань для плечей. The Мінімальний об’єм багажника становить 332 літри з можливістю збільшення до 1.155 літрів. при складеному другому ряді сидінь у співвідношенні 60:40.

Механічний ряд і коробки передач KIA Stonic

Хоча платформа, яку використовує KIA, не дозволяє використовувати такий широкий діапазон силових систем, як у Hyundai, завдяки оновленню наприкінці 2020 року Stonic починає використовувати частково електрифіковані рішення. Механіка MHEV з допоміжною технологією 48 В, сертифікована маркою DGT ECO. Механічне портфоліо KIA Stonic включає виключно бензинові двигуни, всього три.

Пропозиція починається з 1.2 DPi. Безнаддувний чотирициліндровий блок, який забезпечує стриману кількість 84 кінські сили. Звідти стрибаємо до 1.0 T-GDi з системою MHEV. Це трициліндровий двигун з робочим об'ємом 998 кубічних сантиметрів, який має два різних рівня потужності; 100 і 120 коней, остання є найефективнішою моделлю в усьому будинку. Витрата коливається від 5,5 до 6,1 літра на 100 кілометрів шляху.

З оновленням у 2020 році модельний ряд не тільки збільшився в ефективності, але й позбувся всіх дизельних варіантів, які були доступні раніше. Усі без винятку версії передають повну потужність гвинта на передню вісь, а керування здійснюється за допомогою п’яти- або шестиступінчастої механічної коробки передач і опціонально до семиступінчастої коробки передач з подвійним зчепленням DCT (доступна лише для 1.0 T-GDi потужністю 120 к.с.).

Комплектація KIA Stonic

Починаючи з дверей усередині, KIA Stonic вітає своїх пасажирів добре представленим інтер’єром як за компонуванням елементів, так і за вибраними матеріалами. Відчуття якості вище, ніж у середньому по сегменту, хоча при використанні твердого пластику воно може бути менше. Зазначається, що це продукт, розроблений і розроблений європейським ринком, оскільки певним чином він втрачає деяку харизму щодо зовнішнього вигляду.

Як завжди в хаті, KIA пропонує різні комплектації, всього три: Concept, Drive і GT Line. У кожному з них не тільки обмежено механічну пропозицію або розширено асортимент обладнання, але й злегка відретушований зовнішній вигляд. Таким чином, від більш нейтрального та стриманого вигляду до більш привабливого з ексклюзивними елементами, такими як 17-дюймові колеса.

Що стосується оснащення, KIA Stonic показує, що приналежність до малого сегменту не дає йому забувати про багато сучасних систем. Серед елементів такі, як доступ і безключовий запуск, автоматичний клімат-контроль, підключення для мобільних пристроїв, мультимедійна система з сенсорною панеллю до восьми дюймів і підключеними сервісами, серед інших. Звичайно, ми не повинні забувати про видатну команду помічників і засобів допомоги водієві.

Тест KIA Stonic у відео

KIA Stonic за версією Euro NCAP

Як ми вже згадували раніше, KIA Stonic використовує ту саму платформу, що й Rio. Це означає, що в очах безпеки обидва пропонують однакові стандарти та цінності. У 2017 році Euro NCAP поставив модель на випробування, і після випробувань вона була оцінена трьома зірками з п'яти. безпеки. Він показав оцінку 8,5 за захист дорослих пасажирів, 8,4 за захист дітей, 6,2 за вразливість пішоходів і 2,5 за помічників. Пізніше пристрій було оцінено з усіма пакетами безпеки, і в цьому випадку він був сертифікований як п’ятизіркова модель.

KIA Stonic 0 км і б/у

Комерційний шлях KIA Stonic починається влітку 2017 року. За ці роки він зумів правильно позиціонувати себе в сегменті, але жодного разу не очолив таблиці продажів. Його відсоток амортизації становить близько 30%, стандартне значення в сегменті. У вторинних каналах продажів доступна велика кількість варіантів.

Якщо ми подивимося на ринок секонд-хенду, то це побачимо найдешевші одиниці мають початкову ціну близько 12.000 XNUMX євро для моделей 2018 року з доступом до бензинової механіки. Канал Km 0 більш обмежений, але наявні одиниці мають цікаві розпродажні ціни, трохи нижчі за прейскурантні. Звичайно, у багатьох є механіка і обробка доступу.

Суперники KIA Stonic

Kia Stonic вписується у все більш близький сегмент B-SUV. Серед численних суперників, яких матиме корейська модель, є Peugeot 2008, Renault Captur, Nissan Juke, SEAT Arona, FIAT 500X, Volkswagen T Cross, Citroen C3 Aircross, Форд Пума, Шкода Камік y Suzuki Vitara, не забуваючи про свого брата KONA. Порівняно з ними, Stonic пропонує більш цікаве співвідношення ціна-продукт, але він покарає системи тяги та механічний діапазон.

Виділити

• Дизайн
• Співвідношення ціни та обладнання
• 7 років гарантії

Покращувати

• Відсутність потужної механіки
• Без електрифікованої механіки
• Житловість

KIA Stonic Ціна

Коли справа доходить до ціни, слід визнати, що Stonic має чудове співвідношення між тим, що він пропонує, і ціною. У найдоступніших випадках, Стартова ціна KIA Stonic становить 19.350 XNUMX євро, без пропозицій та акцій. Це значення відповідає агрегату з двигуном 1.2 DPi потужністю 84 конячки та оздобленням Concept. На протилежній чаші терезів стоїть Stonic GT Line 1.0 T-GDi 120 кінських сил з трансмісією DCT, його стартова ціна 25.625 XNUMX євро без знижок і акцій.

Фотогалерея KIA Stonic

Повний шлях до статті: Новини двигуна » Kia » Кіа Стонік