Європейський компактний сегмент завжди мав велике значення на ринку та в продажах кожної компанії. Усі бренди борються за завоювання своєї частки ринку. The Lexus CT є представником японської фірми. Модель, яка завжди мала філософію, відмінну від звичайної в сегменті, хоча з часом було показано, що вона є правильною.
Ми протестували цей автомобіль:
Тест Lexus CT 200h, більше технологій і безпеки для останнього рекламного періодуТест Lexus CT 200h, компактний, гібридний і спортивний (частина I)Тест Lexus CT 200h, хороша поведінка та гібридна продуктивність (частина II і остання)CT був офіційно представлений на Женевському автосалоні 2011 року. Це глобальний продукт, тому ми можемо бачити його на інших світових ринках під тією ж назвою. Це перше покоління є чинним і сьогодні. Незважаючи на численні зміни, що відбулися протягом його комерційного життя, Lexus Він не оновлював модель, приписуючи тим самим надмірну довговічність, якщо брати до уваги решту моделей у своєму сегменті.
Lexus CT завжди вважався окремою моделлю. Він був одним із попередників гібридної технології, почавши використовувати її задовго до решти своїх конкурентів. Він також був першим, хто представив філософію дизайну будинку, хоча в цьому розділі вона також страждає від явного застаріння. Виділяються два курйози. Його назва походить від абревіатури «Creative Touring», і є першим компактним в історії Lexus.
Технічні характеристики Lexus CT
Оскільки Lexus є брендом класу люкс Toyota Він використовує велику кількість ресурсів і розробок японського гіганта. Під кузовом Lexus CT ховається стара платформа Toyota MC, той самий, що використовувався свого часу моделями, відомими як Toyota Prius попереднього покоління, хоча, звичайно, в даному випадку адаптований до компактного сегменту.
Завдяки своїм зовнішнім показникам CT знаходиться в ніші C європейського ринку. Це залишає нам кілька вимірів, які ведуть до Довжина – 4,35 метра, ширина – 1,76 метра, висота – 1,45 метра. До цих зовнішніх показників слід додати колісну базу в 2,6 метра. Бій достатньо, щоб омологувати внутрішній простір максимум для п’яти пасажирів.
Незважаючи на це, обжитість японського компакта не особливо хороша. Платформа використовується мало, через це заднім пасажирам мало місця. Подібний випадок і зі стовбуром. Завдяки наявності частини гібридної системи вантажопідйомність Lexus CT обмежена мінімум 275 літрами і максимум 985 літрів. Показники дуже далекі від нинішніх стандартів сегмента.
Механічний діапазон і коробки передач Lexus CT
З моменту свого запуску Lexus CT був гарним прикладом змін, що відбуваються в автомобільній промисловості Європи. З роками японський компакт адаптувався до вимог регламенту, що спричинило значні зміни в частині механіки. Наразі асортимент зосереджений виключно на версії під назвою CT 200h. Звичайний гібрид з маркуванням ECO від DGT.
Трансмісія оснащена a атмосферний бензиновий блок з чотирма циліндрами і робочим об'ємом 1.798 кубічних сантиметрів. Тільки він розвиває 99 кінських сил при 5.200 обертах і 142 Нм крутного моменту між 2.800 і 4.400 обертами двигуна. Це двигун з великою кількістю подорожей у домі та більш ніж перевіреною надійністю, хоча й не надто багато функцій.
До нього додається передній електромотор потужністю 82 кінські сили і 207 Нм крутного моменту. Він живиться від невеликої нікель-гідридної батареї ємністю 1,31 кВт/год, яка розташована в задній частині автомобіля, під підлогою багажника. У сукупності силовий агрегат видає максимум 136 кінських сил.. Усе керування відбувається від автоматичної трансмісії CVT (безступінчатий варіатор), яка передає всю силу вузла на передню вісь.
Обладнання Lexus CT
За кадром Lexus CT показує, що ми можемо говорити про нього як про модель преміум-класу. Як і інші моделі будинку, він пропонує якість матеріалів вище середнього з дуже високою увагою до деталей. Такі матеріали, як шкіра, поширені в більшості інтер’єрів, що підвищує відчуття якості та комфорту серед пасажирів.
Як прийнято в японському будинку, асортимент обладнання дуже обмежений і закритий. Доступних варіантів небагато, і всі вони інкапсульовані різні рівні оснащення: Business і Executive Це єдині можливі варіанти, оскільки обробка F SPORT нещодавно зникла з асортименту. Існуючі пакети практично не відрізняються один від одного, оскільки відмінності помітні лише в комплектації.
Якщо детальніше зупинитися на наявному обладнанні, очевидна надмірна довговічність КТ. Варто виділити такі елементи, як: світлодіодні фари, адаптивний круїз-контроль, кнопковий запуск, бізонний клімат-контроль, задня камера, мультимедійна система з семидюймовим екраном, а також непомітна команда асистентів водіння і елементів безпеки.
Lexus CT на відео
Lexus CT згідно Euro NCAP
El Lexus CT був підданий вимогливим краш-тестам Euro NCAP у 2011 році. Оцінка, отримана компактом, була максимальною, 5 estrellas, залишившись наступним чином. 94% захисту для дорослих пасажирів, 84% захисту для немовлят, 55% захисту для пішоходів і 86% для систем і засобів допомоги водієві. Ті самі оцінки дійсні й сьогодні, оскільки суттєвих змін в архітектурі автомобіля не було.
Lexus CT 0 км і б/у
Преміальне позиціонування Lexus дозволяє фірмі залізною рукою контролювати запас 0 км або напівнових одиниць. Середня амортизація моделей бренду одна з найнижчих у преміальному сегменті від 20 до 25 відсотків. Ці дані обумовлені його високою надійністю, ексклюзивністю та якістю виготовлення. Незважаючи на всі ці характеристики, продажі КТ ніколи не були дуже скандальними, залишаючи вторинні канали збуту недоїданими.
Якщо ми подивимося на ринок секонд-хенду та випадкового використання, то побачимо, що найдешевші одиниці датуються зорею комерційного запуску, 2011 роком і далі. Залежно від пробігу ціна може змінюватися, показуючи приблизну початкову точку 8.000 євро. Канал Км 0 практично не існує. Лише кілька готових блоків доступу. Звичайно, запропоновані ціни демонструють цікаву знижку порівняно з новими моделями.
Конкуренти Lexus CT
Lexus CT завжди був важкою моделлю для каталогізації або маркування. Завдяки своїм якостям і бренду, в якому він представлений, його можна вважати моделлю преміум-класу, але за ціною також можна вважати однією з найдорожчих моделей у загальному сегменті. Проте механічно він практично унікальний. Настільки, що ми можемо назвати багатьох суперників, таких як: Audi A3, BMW 1 серії, Мерседес А-класу, Volkswagen Golf, SEAT Leon, Peugeot 308, Hyundai i30 і багато іншого. Безсумнівно, самим прямим суперником і найбільш схожим за характеристиками є Toyota Corolla.
Виділити
- внутрішня якість
- низьке споживання
- Надійність
Покращувати
- ветеран
- придатність для проживання в приміщенні
- обмежений асортимент
Lexus CT Ціни
Коли справа доходить до розмови про ціни, CT завжди демонстрував середню вартість, близьку до преміум-класу, але недалеко від інших загальних моделей. Стартова ціна Lexus CT становить 28.700 XNUMX євро, без пропозицій і акцій. Ця ціна відповідає блоку CT 200h із оздобленням Business. Найдорожчим із сімейства є CT 200h із оздобленням Executive, його початкова ціна становить 31.600 XNUMX євро без пропозицій та акцій. Пакети обладнання дуже закриті та майже не містять можливостей розширення чи налаштування.
Галерея зображень
Зміст статті відповідає нашим принципам редакційна етика. Щоб повідомити про помилку, натисніть тут.