Рено Талісман

від 30.559 євро
  • Кузов берліна
  • Двері 5
  • Плаза 5
  • Potencia 120 - 225 к.с
  • Споживання 4,9 - 8,1л/100км
  • Стовбур 572 - 608 літрів

Renault Talisman відноситься до моделі D-сегменту французької компанії Renault. Це природний наступник Renault Laguna і він значно покращує якість салону та обладнання, а також пропонує кращі відчуття за кермом. Незважаючи на досвід Renault на цьому ринку, попит на позашляховики сіє хаос у цій категорії, причому французька модель є однією з найбільш постраждалих від зміни тенденції бізнесу.

Представлений на Франкфуртському автосалоні у 2015 році, Talisman став одним із найкращих зразків середнього класу седанів на ринку універсальних фірм. Ставка на добро Французький дизайн і двигуни з хорошим змішаним споживанням. У 2021 році він проходить оновлення, щоб зустрітися з другою половиною свого життєвого циклу. Однак наприкінці 2022 року салон зникає з каталогу Renault не залишаючи наступника.

Технічні характеристики Renault Talisman

Рено Талісман Седан 2020р

Завдяки своїй концепції Talisman не може бути більш класичним. Renault розробляє його, щоб стати найбільшим седаном у будинку, пропонуючи дуже збалансовану поведінку в усіх сценаріях. Під його корпусом прихована платформа CMF-CD Використовується альянсом Nissan-Renault. Це та сама структура, яку ми можемо побачити в інших моделях, таких як: Рено Австрал o Nissan X-Trail, Серед інших.

Його розміри складають Довжина 4,85 метра, ширина 1,87 метра, висота 1,46 метра, колісна база 2,80 метра. Однією з сильних сторін Talisán є його зручності проживання, оскільки завдяки таким розмірам він забезпечує більш ніж достатньо внутрішнього простору для п’ятьох пасажирів, щоб без проблем здійснювати тривалі подорожі.

Ззаду ми знаходимо великий Об'єм багажника 608 літрів що супроводжує гарну придатність для проживання французького салону, хоча це правда, він падає дещо коротким у порівнянні з деякими конкурентами у своєму сегменті. Крім того, Renault пропонує другий кузов під назвою Sport Tourer, який пропонує вантажний об’єм 572 літри.

Механічний ряд і коробки передач Renault Talisman

Рено Талісман Седан 2020р

Однією з проблем, яка призвела до припинення виробництва Talisman, є відсутність електрифікованих опцій у механічному діапазоні. Незважаючи на це, пропозиція досить повна, пропонуючи агрегати 100% внутрішнього згоряння з дизельними та бензиновими двигунами. Вся потужність передається на передню вісь, і, цікаво, Talisman пропонує типову для бренду спрямовану задню вісь під назвою 4CONTROL.

За потужністю діапазон починається з Blue dCi 120 кінських сил який поєднується з шестиступінчастою механічною коробкою передач і досягає мінімального споживання 4,9 літра на 100 кілометрів. Після нього, з тим же двигуном, версія Blue dCi 150 кінських сил з механічною коробкою передач у стандартній комплектації та середньою витратою 5 літрів на 100 кілометрів. Найпотужнішим дизелем у лінійці є Blue dCi 200 кінських сил, який завжди поєднується з семиступінчастою механічною коробкою передач, яка забезпечує обмежене споживання 6,1 л/100 км.

Впереміж ми знаходимо Talisman TCe з турбованим бензиновим двигуном чотири циліндри та 1.333 кубічних сантиметрів робочого об’єму. Він розвиває 160 кінських сил і завжди поєднується з автоматичною коробкою передач EDC. Перш за все це Talisman TCe з 1.8-літровим турбованим бензиновим двигуном, який розвиває 225 кінських сил і 300 Нм крутного моменту. Він має семиступінчасту автоматичну коробку EDC з подвійним зчепленням.

Комплектація Renault Talisman

Рено Талісман Седан - Рено Талісман Універсал 2020 всередині

Як завжди в хаті, Renault пропонує різні комплектації: Executive, Zen і Initiale Paris. У своїй базовій комплектації він дуже добре оснащений у стандартній комплектації та включає такі компоненти, як двозонний клімат-контроль, мультимедійна система R-LINK2, електричні дзеркала, доступ без ключа, сидіння водія з масажем і регулюванням попереку, регулятор і обмежувач швидкості та асистент паркування ззаду. , серед інших

У середній частині ми знаходимо обробку Zen, який додає такі елементи, як система R-Link 2 із 8,7-дюймовим сенсорним екраном, адаптивний круїз-контроль, навколишнє освітлення з 5 різними кольорами, автоматичне перемикання дальнього/ближнього світла та система екстреного гальмування тощо.

Найповніша обробка Initiale Paris, додає Renault Talisman нотки елегантності, включаючи такі елементи, як підголівники, розроблені для обробки, система Bose з 13 динаміками, дисплей Head Up, кермо 4Control, передні датчики паркування, керована підвіска, 19-дюймові легкосплавні диски або шкіряна оббивка. Наппа, серед інших.

Renault Talisman на відео

Renault Talisman за версією Euro NCAP

У 2015 році Renault Talisán провів європейські тести на безпеку автомобілів. Як зазвичай у більшості моделей французької фірми, він отримав найвищий можливий бал, 5 зірок. Щодо окремих розділів безпеки, досягла 86% і 84% щодо захисту дорослих і дітей, 68% для пішоходів, а системи безпеки транспортних засобів досягли 76%.

Суперники Renault Talisman

Основною конкуренцією Renault Talisán є автомобілі, що належать до того самого сегменту, що середні седани, і ділитися розмірами подібних розмірів і ціни. Серед цих моделей є Volkswagen Passat у-ель- Фольксваген Артеон, то Vauxhall Insignia, то Peugeot 508, то Mazda 6 або Ford Mondeo. Багато з цих суперників змінили покоління або концепцію. Деякі з них, як-от французький, зникли з ринку, не залишивши наступника.

Виділити

  • Сучасний і елегантний зовнішній дизайн
  • 4 Система управління
  • Споживання

Покращувати

  • внутрішня обробка
  • динамічна поведінка
  • система ЗМІ

Рено Талісман ціни

Ціни на Renault Talisman починаються від 30.559 XNUMX євро без пропозицій і акцій. Ця сума пов’язана з моделлю з оздобленням Executive разом із найменш потужним двигуном у діапазоні, 1.3-сильним 120 dCi та механічною коробкою передач. Найдорожчим в гамі є Talisán Sport Tourer з 225-сильним бензиновим мотором, АКПП і оздобленням Initiale Paris. Його мінімальна ставка починається від 47.859 XNUMX євро без пропозицій і акцій.

Галерея зображень

Зміст статті відповідає нашим принципам редакційна етика. Щоб повідомити про помилку, натисніть тут.