Дивлячись на те, як відбуваються події, можна спокійно порівняти Volkswagen Group з тореадором. Так, тому що в той час як це робить нас «в ганчірку» з чутками, які вони не намагаються заперечувати, вони дають нам перехрещений плащ, щоб ми забули про них. Найкращий приклад: чутка про можливе закриття Seat і факт оголошення про те, що вони здійснять мільярдну інвестицію в Іспанію, щоб електрифікувати нашу промисловість.
І мало того, і те, і інше досі висить у повітрі. Так тому що щоб виконати свій план індустріалізації, PERTE VEC все ще має йти вперед. Все це ми розповіли вам кілька годин тому, але є ще більше. Про це повідомляє Volkswagen Group у своєму офіційному Twitter три ескізи їхнього електричного міського майбутнього. один для Cupra (гарненька дівчина), інше за Skoda (прибутковий універсал) і інше за Volkswagen (матриця), а як щодо Seat...?
Cupra, Skoda і Volkswagen вироблятимуть свою електрику B-сегменту на заводі Seat...
З самого початку вкажу, що це три моделі будуть естафетами Seat Mii Electric, Skoda Citigo-e iV та VW e-up!. Насправді, тизер, який показує перший електричний позашляховик від спортивної фірми Seat, не новий. Минулого року вони опублікували його вперше, і незабаром після того, як ми познайомилися з UrbanRebel, який просуває свої лінії. У будь-якому випадку, коли серійна версія офіційна, ви, ймовірно, втратили радикалізм, який пропонував цей прототип.
Друге – це тизер skoda. Цей електричний позашляховик здається найбільш щедрим з тріо як з точки зору розміру, так і упаковки. Насправді, навіть зарахування до сегменту B здається ближчим до SUV, тому що це виглядає як дуже виражені колісні арки та піднята лінія пояса. Усі ці можливі елементи дизайну та ті, які не оцінені, стануть частиною нової мови дизайну, яку незабаром дебютує будинок у Млада-Болеславі.
Нарешті є Тизер того, яким буде майбутній Volkswagen ID.1. Молодший брат ID.3 має стати поворотним моментом, оскільки, як і його брати, він буде розроблений на основі глибокої модифікації бази MEB, яку ми вже знаємо у Volkswagen Group. Насправді, сліди, які вона залишає, впізнаються з першого погляду для електричного сімейства баварської фірми. Все, в тілі, яке буде перевищувати 4 метри дуже мало.
І ще трохи розповісти. Наразі у Seat не буде жодного електромобіля B-сегменту але він буде відповідати за його виготовлення в технічному центрі Марторель (Барселона – Іспанія). Фактично, ці три моделі та деякі похідні є причиною, чому Volkswagen Group здійснить цю велику інвестицію в країні. Насамкінець нагадаю вам про це вони повинні побачити світло десь у 2025 році і їхня ціна становитиме понад 20 тисяч євро.
Сором ...
Джерело - Volkswagen Group через Twitter
