З комерційним запуском другого покоління Dacia Duster, перша недорога фірма альянсу Renault-Nissan-Mitsubishi, здається, влучила в саму точку. Однак ті, хто відповідає за продукт бренду, хотіли випустити в продаж нову версію, присвячену саме їм професійні клієнти яким потрібен великий вантажний простір, і вони не хочуть повністю відмовлятися від універсального та потужного кузова.
Таким чином народжується Dacia Duster Fiscal як це відомо промисловий кузов цієї моделі на основних ринках Європи. Щоб розробити його, інженери румунського бренду не ускладнювали себе, оскільки на естетичному рівні вони обмежилися тримати задні двері (для покращення модульності та навантаження предметів), видалити з них лише кристали та замінити їх непрозорими листами.
Якщо зовні зміни обмежені, то всередині вони помітні більш чітко. The Dacia Duster Fiscal цього не вистачає задні сидіння На його місці розташовується абсолютно плоска вантажна поверхня, на яку можна розмістити предмети довжиною до 1,60 метра. Завдяки цій модифікації обсяг вантажу промислового Duster збільшено до 1.636 літрів у версії з переднім приводом або 1.604 л у тих, що оснащені повним приводом на чотири колеса.
Щоб покращити завантаження об'єктів, Duster Fiscal містить у зоні завантаження декілька кріпильні кільця розкидані по всьому стовбуру. До них додається дієвий роздільна сітка між передніми сидіннями та багажником. Решта елементів, з яких складається інтер'єр промислового Дастера, практично не змінилася в порівнянні з версіями, які вже є у продажу.
La механічний діапазон що сформулюватиме свою пропозицію, офіційно не повідомляється, хоча слід розуміти, що він буде схожий (якщо не такий самий), який рухається поточний Duster. The наділення яке складатиме ваше обладнання, включатиме такі елементи, як: кондиціонер, вхід і запуск без використання рук, Система камери 360 градусів, інформаційно-розважальна система з 7-дюймовим сенсорним екраном або навігатор.
L європейські ринки в якій версії Fiskal буде доступна, поки не повідомляється. Однак Dacia вже підтвердила ціни, які матиме Австрія, що на 1.700 євро дорожче за пасажирську версію.
Джерело – Dacia