Формула-1, здається, затихла з точки зору пілотний ринок, оскільки багато хто каже, що Леклер ще не готовий працювати у Ferrari, а багато інших кажуть, що Кімі продовжить працювати в Маранелло в 2019 році, незважаючи на всі чутки. Даніель Ріккардо також залишається в Red Bull, за словами Хорнера, продовження має бути підписано, і все залежить від певних деталей контракту, тому, якщо нічого не станеться, він продовжить вживати енергетичні напої у своїй новій подорожі з двигуном Honda.
З іншого боку, у нас були сумніви Льюїс Хемілтон і Валттері Боттас, які зараз також підтвердив сам Нікі Лауда на 2019 рік. Таким чином, схоже, що стабільність і консерватизм продовжать панувати в трьох великих командах: Red Bull, Ferrari і Mercedes. Таким чином, за відсутності підтвердження решти пілотів з інших команд, здається, що вони теж не зміняться занадто сильно... здається, єдиний сумнів, якого нам бракує, це Фернандо Алонсо, якому доведеться про це подумати цього літа, якщо він продовжить виступати у Формулі-1 або піде, щоб перемагати в інших категоріях. Здається, так і залишиться, але ніколи не знаєш, чи будуть в останню хвилину сюрпризи і вся ця стабільність підірветься...
Де немає стабільності і здається, що все революція в McLaren. Після результатів британців у цьому сезоні з новим двигуном Renault у Вокінгу все вибухає. Першим попрощався Тім Госс, якого зняли з посади в технічному відділі, який він очолив. Давайте також пам’ятаємо, що після приходу Зака Брауна відбулися зміни, оскільки кілька професіоналів Рона Денніса пішли з проекту, і в офісах відбулися зміни.
Але сьогодні ми здивовані Новини Еріка Бульє, який кілька днів тому заявив, що не збирається йти у відставку, сьогодні це підтвердив. Стало офіційно, що Ерік залишає свою посаду голови команди Формули-1, і команда знову реструктурується в пошуках звинувачень або звинувачень у поганих результатах, а також у пошуках покращень на майбутнє. Такі зміни не дають миттєвих результатів, вони потребують часу, але я не думаю, що відсутність Бульє також сильно змінить.