La F1 розвивається або регресує залежно від того, як це виглядає. Деякі речі були набагато кращими в минулому, інші покращилися з часом і новими правилами. Безперечно те, що поточна Формула-1 не має найбільшої аудиторії, і їй потрібно щось, щоб повернути свої найкращі часи. переговори про нов правила F1 2021 тривають, але для остаточного схвалення FIA, Liberty Media та команди повинні погодитися...
Джорджіо Піола вже створив кілька ілюстрацій того, як виглядатиме майбутня концепція Формули-1, тож ви можете отримати уявлення. Ви можете побачити їх у Google, але Мені, чесно кажучи, зовсім не подобаються такі дизайни. Вони схожі на більш примітивну F1, не створюють відчуття агресивності в дизайні і ніби схожі на Indy. І ідея полягає в тому, щоб усунути багато аеродинамічних елементів і максимально спростити машину, з простішою зоною борту, переднім антикрилом, яке є навіть простішим, ніж цього року, і менш чутливим.
Якщо ви хочете знати всі подробиці Регламент F1 2021 звук:
ОНОВЛЕННЯ: Представники команд, FIA та Liberty зустрілися цього тижня в Женеві та, схоже, досягли згоди. На 155 рік навіть встановлено обмеження бюджету в 2021 мільйонів.
- Більш довговічні шини щоб райдери могли битися, не турбуючись про знос або температуру. Тобто шукають шини типу WEC. Крім того, вони будуть 18 дюймів і повинні адаптуватися до заборони термоковдр.
- Це було обтічна аеродинаміка видалення елементів.
- La ніс або морду також призначені для опускання, як у 90-ті І без повороту флюгерів…
- Спрощення гальмівних ліній тому вони не мають такого сильного аеродинамічного ефекту.
- Краща інтеграція Halo.
- новий поверх с набагато більший дифузор під машиною в стилі каналу Вентурі та тунелі під бічними подами у задню частину, щоб повернути ефект землі. Тому земля, яка з’явиться з боків, не буде плоскою, щоб розмістити ці канали...
- Простіше і менш чутливе переднє крило ніж у Формулі 1 2019, тож замість того, щоб втрачати ці 45% заряду під час гонитви за іншою машиною, тепер це лише 5 або 10%.
- Перероблений задній спойлер таким чином, щоб він залишав менше сліду турбулентності та не завдавав шкоди автомобілю позаду нього, міра, яка буде йти рука об руку з попередньою. Ваші кінцеві пластини також будуть спрощені.
- Також йдеться про інші заходи, як-от заморозка коробок передач на 5 років, заборона на гідравлічні підвіски, стандартизація шин і їх гайок, також стандартним стане обладнання для піт-стопів, скорочення на 40% використання аеродинамічної труби тощо.
- двигуни? Здається, змін не буде, нинішні байкери не хочуть...
Правда в тому деякі зміни позитивні, як-от зробити шини більш міцними, щоб водії не думали про керування ними, а про те, щоб атакувати та дати максимум. Граунд-ефект, мабуть, найкраща з усіх ідей, але зовнішній вигляд автомобіля виглядає не дуже привабливим…