La Формула-1 завершила цей сезон 2017 з точки зору гонок, але він продовжує рухатися, готуючи все до наступного сезону. Гальмівні диски, шини та двигуни перестають нагріватися і зупиняються на мить, але тепер димить кожен офіс і фабрика кожної команди. Всі вже почали працювати до нового сезону, і одна з речей, над якою зараз працюють, це на рівні спонсорів. Насправді є важливі рухи в цьому відношенні...
Як нам стало відомо та згідно з джерелами El Confidencial, Ferrari втратить головного спонсора, Banco Santander, який приєднався до них із приходом Фернандо Алонсо в Маранелло. Після відходу Фернандо та смерті Еміліо Ботіна, нинішнього власника, його дочка Ана Ботін не бажає продовжувати угоду, а тим більше робити це на підйомі, як передбачалося. Поточний внесок становив приблизно 40 мільйонів за сезон, які Сантандер поклав у скарбницю Ferrari, і тепер це припиниться. Крім того, вони також припинять своє спонсорство різних перегонів, до яких вони вносять ще 10 мільйонів.
Тож якщо це так, то наступного року ми побачимо червоні автомобілі без сліду марки Santander. Поки невідомо, чи підуть вони в іншу команду, чи точно покинуть Формулу-1... Але те, що ми знаємо і що підтвердив сам Зак Браун, це те, що McLaren має двох нових спонсорів з якими він був підписаний, хоча вони ще не були офіційно представлені. Вони приїдуть, щоб посилити інвестиції після припинення роботи Honda, яка внесла 100 мільйонів за сезон плюс зарплату Фернандо Алонсо.
Ці спонсори важливі для того, що сказав Браун, тому ми з нетерпінням чекаємо зустрічі з ними. Тому два великі марші можна буде побачити в 33 McLaren-Renault MCL2018. Крім того, вони не будуть шукати спонсора, який змінить велике ім’я, як у минулому Vodafone змінив назву команди на Vodafone McLaren-Mercedes або подібні речі. Тому McLaren і далі буде так називатися. Що стосується імен цих спонсорів, нам доведеться дочекатися офіційного підтвердження, але, за чутками, одним з них може бути Petrobras, яка відмовилася від Williams.
Я бачу в цьому велику проблему, і це BP/Castrol що вони зараз мають як постачальника палива та мастильних матеріалів, є тим самим, що й команда Renault, і остання може інвестувати більше бюджету в розробку оптимізованого палива та мастильних матеріалів для двигуна Renault, який McLaren спільно встановить наступного року. Renault і BP/Catrol працюють пліч-о-пліч, тож якщо Petrobras стане спонсором McLaren, вони втратить їх і їм доведеться адаптувати свої нові мастильні матеріали та бензин до двигуна Renault... що було б неоптимальним.