Будь-які новини, випуски чи оновлення Ferrari завжди викликає очікування. Насправді, навіть ми з радістю пишемо ці рядки. Сьогодні ми маємо приємність представити вам новинку Феррарі Портофіно М, еволюція кабріолета Gran Turismo з Маранелло, який був на ринку вже три роки.
Хоча естетичні зміни цієї еволюції не дуже помітні, в основному бампери та деякі інші деталі боязко змінені, Ferrari Portofino M значно покращився. Є важливі зміни в його техніці, а також його переваги двигун V8 з подвійним турбонаддувом. До речі, пам'ятаємо, що доповнення "М" в назвах Ferrari означає "Змінено".
Найбільш привабливий компонент будь-якого Ferrari – це двигун. Portofino M отримав низку вдосконалень 8-літровий V3.9 biturbo, що підвищує його потужність до 620 CV. Бренд прокоментував, серед інших удосконалень, нові профілі розподільних валів, а також новий внутрішній датчик швидкості, який вимірює обертання турбіни. Крутний момент двигуна залишається на рівні 760 Нм.
Крім того, коробка передач повністю нова. Це восьмиступінчаста коробка передач з подвійним зчепленням., тоді як у попереднього було сім стосунків. У Ferrari кажуть, що він зменшив його розміри на 20%, а він здатний передавати на 35% більше крутного моменту. Програмне забезпечення було «відполіровано», і з восьмою передачею досягається більш стримане споживання, особливо на шосе.
В цілому Ferrari Portofino M здатний виконати Від 0 до 100 км/год у 3,45 секунд (трохи швидше, ніж раніше) і від 0 до 200 за 9,8. Якщо ми продовжимо натискати праву педаль ще кілька секунд, ми досягнемо 320 km / h, його максимальна швидкість.
Ми погоджуємося, що Ferrari Portofino M не є моделлю компанії cavallino rampante більше орієнтований на екстремальне водіння. Незважаючи на це, вони запровадили a manettino з п'ятьма позиціями. Режими водіння: Wet, Comfort, Sport, Race і ESP-Off. З ними ми маємо автомобіль, який дуже підходить для будь-яких умов.
Джерело - Ferrari