Присутність Honda в Європі добре вивчена. Його асортимент не найширший, але він займає ринкові ніші з найбільшим попитом, такі як компакти чи SUV. Більше того, тут він бореться за преміум на висоті своїх німецьких суперників з Audi, BMW та Mercedes-Benz. Але це не те ж саме в інших регіонах світу, де він конкурує з дещо іншою позицією: преміальний у високих діапазонах і універсальний у низьких.
Доказ цієї «подвійної гри» міститься в Honda WR-V другого покоління. Хіба його ім'я не звучить для вас? Ну, це повинно бути, тому що ми вже розповідали вам про це, хоча це також правда, що це одна з найбільш невідомих моделей японської фірми. Тепер, після кількох років на ринку, він робить стрибок і розвивається, щоб випустити a друга більш зріла та логічна ітерація. Фактично, покращення в порівнянні з попередником є жахливим. Ви побачите…
Honda WR-V буде доступна лише на ринках, що розвиваються, таких як Індонезія чи, можливо, Меркосур...
Перше, що вражає нову Honda WR-V, це її розміри. с 4,06 метра завдовжки, шириною 1,78 метра і висотою 1,60 метра знаходиться в сегменті B-SUV, хоча є ті, хто відносить його до C. Боротьба становить 2,48 метра, що дозволяє йому запропонувати великий пасажирський відсік і об’єм багажника, який досягає 380 літрів. Що стосується його дизайну, він поєднує в собі риси Хонд, які можна побачити в Європі, а також у США.
Серед елементів, які слід виділити, є передня частина з a шестикутна решітка, облямована хромованою смугою. А щоб надати йому упаковки, він простягається по ширині корпусу завдяки подовженій світлодіодній оптиці. Вони мають хромовану планку того ж тону, що й бампер. Тут він має щедрий повітрозабірник та інші зовнішні (фальшиві), де протитуманні фари. Також не бракує «фальшивого» протектора для баса.
Вид збоку простіший, але він виділяється 16 або 17-дюймові легкосплавні диски спортивного стилю. Також має чорний пластиковий захист колісних арок або контрастний чорний техно. Нарешті, ручки для відкривання дверей залишаються в тому ж місці, що й раніше: заховані в дверях. Нарешті, вид ззаду простий і для деяких виділяється Світлодіодна оптика нагадує оптику старого HR-V.
Що стосується інтер’єру, то дизайн Honda WR-V дуже схожий на позашляховик BR-V.. Серед елементів, які слід виділити, 4,2-дюймова цифрова панель приладів або центральний сенсорний екран для 7-дюймової мультимедійної системи. Вони також підкреслюють такі елементи, як доступ і запуск без використання рук, клімат-контроль або камера заднього виду. Що стосується безпеки, він оснащений багатьма допоміжними засобами системи Honda Sensing.
Механічний асортимент для Індонезії…
Як це прийнято в Honda та в цьому регіоні, двигун WR-V є бензиновим. Це блок 1.5-літровий чотирициліндровий двигун на 121 кінську силу керується через автоматичну трансмісію CVT. Цей потенціал досягає землі через передню вісь без можливості вибору повного приводу. Зараз поява більш потужних або електрифікованих версій не очікується, принаймні в Індонезії.
WR-V розроблено для ринків, що розвиваються і на даний момент це новинка в Індонезії. Але пізніше бренд міг запропонувати його в інших регіонах світу, таких як Mercosur. Саме тоді асортимент двигунів може вийти за межі цього єдиного атмосферного варіанту для Індонезії. Питання в тому, чи міг би бути варіантом для європейських B-SUV, розташованих у нижній частині ринку щоб доповнити наш HR-V...
І ти Чи купили б ви таку модель, як Honda WR-V, якби вона була доступна на нашому континенті? Можливо, з більш екологічним асортиментом, хто знає, правда...?
Джерело - Honda - Honda від YouTube
