Позашляховики тут, щоб залишитися, і ніхто цього не змінить через час. Такі фірми, як Hyundai, знайшли ключ до того, щоб запропонувати асортимент настільки ж щедрий, наскільки він конкурентоспроможний. У нас є докази того, що їм це подобається в досягнуто великої кількості продажів. Особливо на таких жорстких і складних ринках, як індійський, на якому вони щойно оголосили, що пройшли мільйон проданих одиниць цього типу транспортного засобу.
Сьогодні її портфоліо для Індії складається з Creta, Kona Electric і Tucson. Однак до цього списку буде додано a новий учасник Незабаром. Ми маємо на увазі "кастизо" Хендай Альказар, модель, яка задовольнить потреби найбільших сімей. Ми вже говорили про нього кілька днів тому, але тоді це було не офіційно, а сьогодні це так. Ми показуємо вам перші фотографії, а також технічні дані. Як щодо? Тобі подобається?
Колісна база Hyundai Alcazar виросла на 15 сантиметрів і додала 2,76 метра
Як ми вже казали, новий Hyundai Alcazar базується на успішній Creta. У цьому випадку розтягнули задній звис і колісну базу. Завдяки тому, що ця ділянка досягає 2,76 метра, це дозволяє розмістити в салоні третій ряд сидінь. Це саме той аспект, який найбільше розвинувся порівняно зі своїм молодшим братом, оскільки тепер клієнти можуть вибирати між конфігурація 5 – 6 або 7 місць.
Однак ми повинні зазначити, що вільного місця в третьому ряду Hyundai Alcazar не буде дуже щедрим. Звичайно, щоб полегшити доступ до салону, відповідальні за модель включили кнопку, яка дозволяє Автоматичне складання сидінь другого ряду. Крім того, щоб підвищити відчуття внутрішнього простору, Alcazar оснащено великим панорамним люком.
Що стосується зовнішнього дизайну, відмінності між Кретою та Алькасаром є тонкими. Як загальні частини вони поділяють капот, двері або передні крила. Зі свого боку, передня решітка, пілоти, вікна чи полірована алюмінієва обробка є безпрецедентними. Дизайн дверей всередині ідентичний дизайну Creta, включаючи обладнання. Щоб підкреслити, ми маємо настроювана цифрова панель приладів 10,25-дюймова або 360-градусна камера.
Нарешті ми повинні згадати про Механічна пропозиція Alcazar. У бензині маємо атмосферний блок 2.0 потужністю 160 к.с потужності та 192 Нм максимального крутного моменту. Дизель використовує відомий 1.5 IDRC потужністю 115 к.с. і максимальним крутним моментом 250 Нм. В обох випадках коробка передач механічна з 6 передачами або автоматична (опція) з такою ж кількістю вставок. Його прихід на індійський ринок неминучий і поки що він звідти не піде. Тобі подобається?
Джерело - Hyundai
