Перший позашляховик на літеру N щойно з’явився в лінійці Hyundai. Маленький Kona N 2021 довжиною 4,2 метра прибуває, щоб конкурувати, наприклад, з Ford Cougar ST у-ель- Volkswagen T-Roc R.. Хоча з демонстрацією потужності, яку він несе під капотом, не можна сказати, що це буде чесна боротьба з першим.
Це буде четверта модель, яка отримає високопродуктивну версію після i30, то Велостер у-ель- i20. Хоча зобов'язання Hyundai у цьому відношенні не обмежуватимуться лише кількома автомобілями. За словами відповідальних, кількість в автомобілі з анаграмою N або N-Line піднімуться до 18 до кінця 2022 року. Однак це дещо неоднозначний спосіб оголошення, оскільки існує величезна різниця між обома версіями, у всьому, що не стосується дизайну.
Більше "N", ніж очікувалося
Більше того, незважаючи на невеликі розміри, які відносять його більше до сегменту B-SUV, Kona N має більше спільного з i30 N (сег. C), ніж новий i20 N (сег. B). Оскільки, як представили його від корейського бренду, має більше функцій, призначених для покращення його продуктивності і відчуття від водіння. Навіть деякі розроблені для покращення їх продуктивності на трасі.
Серед них перший, про який ми згадали, — його велика потужність, яка сильно відрізняє його від маленького i20. Він оснащений 2.0-літровим чотирициліндровим бензиновим двигуном з турбонаддувом потужністю 280 к.с. і 392 Нм. Деякі цифри наближають його до 300 CV, наприклад, у T-Roc R.
Системи для покращення спортивності Kona N
Як і решта моделей N, ця енергія передається на землю тільки передніми колесами (не як у Volkswagen R). Але в цьому випадку лише з восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач із подвійним зчепленням під назвою N DCT, яка, згідно з досьє, забезпечує краще прискорення та швидше перемикання на підвищену передачу.
Поведінка цієї коробки передач разом із реакцією двигуна змінюються завдяки різні системи для покращення вашої спортивної майстерності. Перший - це Без Power Shift, який спрацьовує автоматично, якщо педаль газу натиснута понад 90% її ходу.
Завдяки йому, втрати крутного моменту зменшуються при переході на вищу передачу. Таким чином, він покращує прискорення та досягає більш плавного збільшення швидкості, ніж звичайні кроки.
Призначений для доріг і трас
Наступна система N Grin ShiftЩо вивільни всю силу двигуна протягом максимум 20 секунд і автоматично перемикається на найбільш підходящу передачу, щоб отримати максимальну віддачу. Недоліком є те, що його можна використовувати лише кожні 40 секунд, або що те саме, один раз кожну хвилину. Тому він в основному призначений для ланцюга або для швидкого обгону на дорозі.
Остання зі спортивних систем розроблена виключно для треку: the N-Track Sense Shift. Аналізує стиль водіння водія, щоб оптимізувати перемикання передач найшвидший час кола.
Переваги Hyundai Kona N
На папері Hyundai Kona N здатний прискорюватися від 0 до 100 км/год за 5,5 секунд, поки використовується Launch Control. Це означає покращене управління зчепленням, щоб передні колеса не буксували по асфальту. їх максимальна швидкість 240 км/год.
Однією з характеристик, які дозволяють таке прискорення, є Шини P Zero виготовлені на замовлення Pirelli. Високоефективні автомобільні колеса, які покращують зчеплення. Вони включають 19-дюймові легкосплавні диски, які зменшують профіль шини для мінімізації деформації та покращують зчеплення на поворотах.
Крім цього, є також деякі більш ефективні передні та задні гальма y посилення кузова щоб зменшити його деформацію в криволінійних дверях. Щось таке ми вже бачили, наприклад, в i30 N і це видно в багажнику.
Його динамічні можливості також значно покращуються завдяки a диференціальний обмежене ковзання з електронним керуванням, що називається N Corner Carving Differential. З його допомогою досягається швидше проходження поворотів за рахунок зменшення недостатньої поворотності та ковзання коліс.
Як і його високопродуктивні побратими, Hyundai Kona N 2021 року має a електричне рульове управління налаштований на точність і відчуття водія. На додаток до підвіски з електронним регулюванням, вона стає жорсткішою або пом’якшується залежно від режиму водіння чи вибраних уподобань.
Комплектація Hyundai Kona N
Візуально Kona N має a аеродинамічний комплект, адаптований для високих швидкостей який досягає Також деякі ширші колеса і вихлоп із змінними випускними клапанами. Що стосується нефункціонального дизайну, то він має специфічні бампери та диски, N деталей в інтер’єрі та власний колір під назвою Sonic Blue для кузова.
La екран інформаційно-розважальної системи більший з 10 дюймами від кута до кута. Показує час кола, карти треків та іншу інформацію про ефективність. Прилади також цифрові з аспектом, який змінюється залежно від вибраного режиму, особливо помітний у режимах N і Sport.