Hyundai Kona N 2021: 280-сильний позашляховик, який не залишиться непоміченим

2021 Hyundai Kona N

Перший позашляховик на літеру N щойно з’явився в лінійці Hyundai. Маленький Kona N 2021 довжиною 4,2 метра прибуває, щоб конкурувати, наприклад, з Ford Cougar ST у-ель- Volkswagen T-Roc R.. Хоча з демонстрацією потужності, яку він несе під капотом, не можна сказати, що це буде чесна боротьба з першим.

Це буде четверта модель, яка отримає високопродуктивну версію після i30, то Велостер у-ель- i20. Хоча зобов'язання Hyundai у цьому відношенні не обмежуватимуться лише кількома автомобілями. За словами відповідальних, кількість в автомобілі з анаграмою N або N-Line піднімуться до 18 до кінця 2022 року. Однак це дещо неоднозначний спосіб оголошення, оскільки існує величезна різниця між обома версіями, у всьому, що не стосується дизайну.

Більше "N", ніж очікувалося

Більше того, незважаючи на невеликі розміри, які відносять його більше до сегменту B-SUV, Kona N має більше спільного з i30 N (сег. C), ніж новий i20 N (сег. B). Оскільки, як представили його від корейського бренду, має більше функцій, призначених для покращення його продуктивності і відчуття від водіння. Навіть деякі розроблені для покращення їх продуктивності на трасі.

2021 Hyundai Kona N на трасі

Серед них перший, про який ми згадали, — його велика потужність, яка сильно відрізняє його від маленького i20. Він оснащений 2.0-літровим чотирициліндровим бензиновим двигуном з турбонаддувом потужністю 280 к.с. і 392 Нм. Деякі цифри наближають його до 300 CV, наприклад, у T-Roc R.

Системи для покращення спортивності Kona N

Як і решта моделей N, ця енергія передається на землю тільки передніми колесами (не як у Volkswagen R). Але в цьому випадку лише з восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач із подвійним зчепленням під назвою N DCT, яка, згідно з досьє, забезпечує краще прискорення та швидше перемикання на підвищену передачу.

Поведінка цієї коробки передач разом із реакцією двигуна змінюються завдяки різні системи для покращення вашої спортивної майстерності. Перший - це Без Power Shift, який спрацьовує автоматично, якщо педаль газу натиснута понад 90% її ходу.

2021 Hyundai Kona N Front

Завдяки йому, втрати крутного моменту зменшуються при переході на вищу передачу. Таким чином, він покращує прискорення та досягає більш плавного збільшення швидкості, ніж звичайні кроки.

Призначений для доріг і трас

Наступна система N Grin ShiftЩо вивільни всю силу двигуна протягом максимум 20 секунд і автоматично перемикається на найбільш підходящу передачу, щоб отримати максимальну віддачу. Недоліком є ​​те, що його можна використовувати лише кожні 40 секунд, або що те саме, один раз кожну хвилину. Тому він в основному призначений для ланцюга або для швидкого обгону на дорозі.

Остання зі спортивних систем розроблена виключно для треку: the N-Track Sense Shift. Аналізує стиль водіння водія, щоб оптимізувати перемикання передач найшвидший час кола.

2021 Hyundai Kona N Задня частина

Переваги Hyundai Kona N

На папері Hyundai Kona N здатний прискорюватися від 0 до 100 км/год за 5,5 секунд, поки використовується Launch Control. Це означає покращене управління зчепленням, щоб передні колеса не буксували по асфальту. їх максимальна швидкість 240 км/год.

Однією з характеристик, які дозволяють таке прискорення, є Шини P Zero виготовлені на замовлення Pirelli. Високоефективні автомобільні колеса, які покращують зчеплення. Вони включають 19-дюймові легкосплавні диски, які зменшують профіль шини для мінімізації деформації та покращують зчеплення на поворотах.

Крім цього, є також деякі більш ефективні передні та задні гальма y посилення кузова щоб зменшити його деформацію в криволінійних дверях. Щось таке ми вже бачили, наприклад, в i30 N і це видно в багажнику.

Інтер'єр

Його динамічні можливості також значно покращуються завдяки a диференціальний обмежене ковзання з електронним керуванням, що називається N Corner Carving Differential. З його допомогою досягається швидше проходження поворотів за рахунок зменшення недостатньої поворотності та ковзання коліс.

Як і його високопродуктивні побратими, Hyundai Kona N 2021 року має a електричне рульове управління налаштований на точність і відчуття водія. На додаток до підвіски з електронним регулюванням, вона стає жорсткішою або пом’якшується залежно від режиму водіння чи вибраних уподобань.

Пов'язана стаття:
Тест Hyundai i30 Fastback N Performance 275 к.с

Сидіння Hyundai Kona N 2021 р.в

Комплектація Hyundai Kona N

Візуально Kona N має a аеродинамічний комплект, адаптований для високих швидкостей який досягає Також деякі ширші колеса і вихлоп із змінними випускними клапанами. Що стосується нефункціонального дизайну, то він має специфічні бампери та диски, N деталей в інтер’єрі та власний колір під назвою Sonic Blue для кузова.

La екран інформаційно-розважальної системи більший з 10 дюймами від кута до кута. Показує час кола, карти треків та іншу інформацію про ефективність. Прилади також цифрові з аспектом, який змінюється залежно від вибраного режиму, особливо помітний у режимах N і Sport.


Оцініть свій автомобіль безкоштовно за 1 хвилину ➜

Залиште свій коментар

Ваша електронна адреса не буде опублікований. Обов'язкові для заповнення поля позначені *

*

*

  1. Відповідальний за дані: Мігель Анхель Гатон
  2. Призначення даних: Контроль спаму, управління коментарями.
  3. Легітимація: Ваша згода
  4. Передача даних: Дані не передаватимуться третім особам, за винятком юридичних зобов’язань.
  5. Зберігання даних: База даних, розміщена в мережі Occentus Networks (ЄС)
  6. Права: Ви можете будь-коли обмежити, відновити та видалити свою інформацію.