Hyundai і Kia, Kia і Hyundai продовжують плани електрифікації всіх своїх лінійок. Якщо кілька днів тому ми дізналися, що обидва бренди взяли на себе зобов’язання щодо сегментів A, B і C, то тепер настав час трохи розпалити чутки. Так, тому що вже є різні засоби, які це говорять перший A-SUV BEV південнокорейського будинку був би дуже близьким. Настільки, як би вони вже бачили, як він котиться в щільному камуфляжі...
Справа в тому, що єдине «офіційне ЗМІ» це Hyundai працює зі своїм партнером Kia над двома моделями. Це були б два міських, які могли б прийняти два різні дизайни: один традиційний, а інший тип SUV. І поки що більше нічого сказати, хоча знаючи, що вони замишляють a електричний наступ у сегментах А та В зі стартовими цінами 20 тис. євро, ми можемо сприймати це як належне. Але це не єдина новина про це…
Hyundai A-SUV BEV базуватиметься на платформі K1 від Casper або Kia Ray EV, які вже продаються в Кореї...
Про це припускають різні ЗМІ, в тому числі Carscoops цей A-SUV BEV був би адаптацією Casper. Ця торгова назва звучить вам знайомо? Ну, ви повинні, тому що ми розповідали вам про нього, коли він офіційно дебютував ще у вересні 2021 року. Справа в тому, що ці джерела припускають, що Hyundai вже працює над тим, щоб платформа Casper K1 могла вмістити електричний силовий агрегат. Це також буде клоном Kia Ray EV…
Так, тому що, як ви вже знаєте Hyundai і Kia спільно розробили платформу E-GMP. Ця база підтримує серію Ioniq, EV6 і майбутній EV9, який вже готовий. Але є невелика деталь, яку вони все ще повинні вирішити, і це не що інше, як розмір і масштабованість бази даних. Так, тому що він не був розроблений для сегментів A і B, і тому транспортні засоби цього типу не можуть бути розроблені для нього. Тому вони працюють над адаптацією бази K1…
Крім базової бази, Carscoop також прицілився до силової установки. Ми нещодавно про це дізналися Hyundai і Kia можуть випустити електричний A-сегмент у 2023 році. Ну, а потім стало офіційно, що вони співпрацюють з BorgWarner, щоб надати їм інтегрований модуль приводу (iDM) електричну трансмісію з потужність, яка досягає 135 кВт (183,6 к.с.). Звичайно, для цього випадку його можна було б дещо «декофеїнізувати».
Щодо його дизайну, є ті, хто зазначає, що на базі Casper вони додадуть елементи лінійки Ioniq. побачити параметрична конструкція оптики Full LED або об'єднання цих елементів через поперечну смугу. Все інше витає в повітрі, хоча з невеликими витратами це може бути дуже успішним. Дата його дебюту також невідома, але про це ходять чутки до 2024 або 2025 року вони будуть на вулицях Старого Континенту...
Джерело - Carcoops
Детальніше про цю модель
- Плаза 4 - 5
- Potencia 67 - 100 к.с
- Споживання 4,8 - 5,7л/100км
- Оцінка 4