Кілька днів тому ми повідомляли вам, що у 2023 році міста з населенням понад 50 XNUMX жителів повинні будуть мати зона низьких викидів. Це стосується Іспанії, але решта великих європейських міст дотримуються подібної тактики щодо скорочення викидів CO2. І саме ця тактика є «пальним» для Дизайнерські та інженерні студії створюють такі цікаві пропозиції, як Italdesign Climb-E дебютував на CES у Лас-Вегасі...
Якщо ви не знаєте Italdesign візьме участь у виставці CES Las Vegas 2023, щоб відсвяткувати своє 55-річчя життя. Крім того, Climb-E є заміною успішних проектів Pop.Up і Pop.Up Next 2017 і 2018 років. Загалом, це цікавий і привабливий варіант розробки нової системи мобільності з огляду на зміни в моделях для електрифікації. Ви можете собі уявити, як Climb-E піднімається по всіх будівлях?
З Italdesign Climb-E студія дизайну хоче змінити мобільність у великих містах майбутнього…
Дійсно, ви правильно прочитали «сходження». Так, оскільки Climb-E — це не «всюдихід», а робоча платформа може «підійматися» по будівлях, як ліфт. Над його дизайном Italdesign і Schindler співпрацювали з Політехнічним університетом Турину. Насправді студія дизайну визначила його як «машину мобільності від дверей до дверей майбутнього». Насправді його інтер’єр дуже затишний…
Його прямокутний формат забезпечує просторий інтер’єр, який включає два дивани. Але це не єдиний варіант налаштування, який ви можете запропонувати. Серед багатьох варіантів, які пропонує Italdesign, у нас є такий кафетерій або мобільний офіс. Крім того, використання платформи ковзного типу дозволяє відокремити кабіну від трансмісії, яка в іншому випадку має чотири електродвигуни, по одному на кожному колесі.
Що стосується системи водіння, то він повністю автономний, тому пасажирам не потрібно ні про що турбуватися. Він також має a система, що дозволяє затемнювати кристали, щоб зменшити інтенсивність світла всередині та дозволяють більший розсуд. Зі свого боку, батарея дозволяє йому досягати діапазону до 200 миль (322 кілометрів), а коли він заряджається, він від’єднується від салону, що дозволяє використовувати його як кімнату.
Проблема Climb-E полягає в його розробці та впровадженні. З цієї причини Italdesign працював із Schindler та Політехнічним університетом Турину над розробкою зовнішня інфраструктура, яку повинні мати будівлі майбутнього. Загалом, Italdesign працює над прискоренням реєстрації своїх патентів, навіть для таких футуристичних гаджетів, як проекція повідомлень на дорогу або використання нових перероблених матеріалів у його виробництві...
Джерело - Italdesign
