Карма опам'яталася Лос-Анджелеський автосалон з новим електричним прототипом під назвою SC2. Як заявляють відповідальні за бренд, їхній новий суперкар не тільки пропонує вражаючу продуктивність, але також демонструє новітні технології та дизайн, які матимуть їхні наступні моделі.
Як і очікувалося, цей конкурент Tesla не поекономив на можливостях, щоб мати змогу протистояти Roadster. Як цей, використовуйте один електродвигун на кожну вісь з якою він додає сумарну потужність 1.100 CV. Однак найдивовижнішою цифрою є те, що він здатний посилати неймовірні 14.000 XNUMX Нм крутного моменту на колеса.
Видатний крутний момент
Якщо Tesla Roadster вже здивувала своїми 10.000 XNUMX Нм, то до того, що багато хто не повірив. Цифра озвучена Кармою залишити суперника далеко позаду знову запитуючи, чи можна таку силу в якийсь момент відправити на асфальт. Це, навіть беручи до уваги, що на цю цифру впливають кілька передач, які в рази збільшують крутний момент двигуна через співвідношення між двигунами та кінцевою передачею.
У будь-якому випадку, фігура прискорення що надав бренд на рівні Tesla Roadster, хоча він все ще в американському форматі: розгін від 0 до 60 миль/год (96 км/год) менш ніж за 1,9 секунди. Доведеться дочекатися більш точних даних, щоб знати, чи вдасться йому подолати його чи ні. Однак порівняння можна було зробити лише з родстером без повітряних гвинтів, з яким Ілон Маск пожартував кілька місяців тому вони змусять свою нову модель літати.
Автономність Karma SC2
У чому сильно поступається двомісний Tesla в автономності. Згідно з брендом, SC2 Concept повинен задовольнятися Запас ходу на одному заряді 563 км, що є показником, ближчим до омологованого Tesla Model 3. Тобто практично половина того, що він досягає родстер з його 1.000 км. Місця, вибрані для їх приховування, величезні Акумулятори 120 кВт/год Це центральний тунель, панель приладів і під сидіннями.
Там, де вони не пошкодували навіть найменшого, є в Спортивні компоненти SC2. Це має карбон-керамічні гальма з надзвичайною стійкістю до перегріву, a спортивна підвіска із готовою до перегонів установкою та a трансмісія з векторним розподілом крутного моменту щоб покращити проходження поворотів. Усі вони елементи, які, на папері, розміщують динамічні якості цього автомобіля на висоті його продуктивності по прямій лінії.
До цих можливостей слід додати технологія drive and play карми. Система, яка дозволяє любителям спортивного водіння знову пережити свої кільцеві поїздки за допомогою імітації водіння у власному автомобілі.
Ця технологія використовує потрійну камеру високої чіткості під лобовим склом і її датчики Lidar для створення 360º зображення суперкара під час руху. Наприкінці подорожі а 3D лазерний проектор який оснащений SC2 відтворює поїздку всередині автомобіля під час стоянки. Таким чином, автомобіль «стає симулятором водіння, в якому користувач може заново відчути свої лінії і таким чином удосконалити свої навички». може навіть поділіться досвідом з іншими людьми та подорожувати навколо світу на власному автомобілі.
Дизайн і технологія SC2
Дизайн цього концепція є плодом співпраця з Pininfarina. Подарунки деякі розпашні двері із запатентованою системою відкриття, яка піднімає їх угору та вперед. Роблячи це, це добре стеля з оптоволоконним покриттям. Крім того, був змінений зовнішній вигляд SC2 Pintado a mano у сірому кольорі, який бренд називає Vapor Grey.
Інші технології, доступні на концепті Karma SC2, це цифровий зчитувач відбитків пальців і система розпізнавання обличчя. Системи, успадковані від технології смартфонів і таблетки, які можна використовувати як систему відкриття та запуск без ключа. Крім того, всередині нього є деякі дизайнерські сидіння, які використовують біометричні дані, щоб забезпечити більше відчуття контролю над автомобілем і більше комфорту.
Цей електричний суперкар також має a 3D аудіосистема який створює окремі зони. Таким чином водій і пасажир можуть слухати різну музику, не заважаючи один одному. Це технологія, подібна до тієї, яку розробляє Seat для надсилати музику кожному мешканцю без використання навушників. Нарешті, з кристалів виготовлено концепцію Karma SC2 електрохромне скло, за допомогою якого ви можете змінити світлий на темний, якщо вам потрібна приватність або захист від світла.
Поки що невідомо, чи об’єднаються всі ці технології в одній вуличній моделі від Karma Automotive (раніше відомої як Fisker Automotive). Щось, що не могло їм зашкодити, враховуючи зростаюча конкуренція у секторі високопродуктивних електромобілів.