Kia анонсувала двигуни для оновленого Stinger, але не хвилюйтеся!

Хочеш не визнаєш, Kia Stinger є одним із найповніших седанів на ринку. Коли справа з’явилася на світ, ніхто не очікував, що південнокорейська фірма зможе «народити» таку модель, але вони це зробили. Проблема полягала в тому громадськість не знала, як ставитися до неї так, як вона заслуговує, пропустивши його та опустивши вниз у чартах продажів. Хоча ми повинні бути справедливими, можливо, бренд міг би поставити ціну трохи дорожче.

Як би там не було, комерційний тур Kia Stinger не був таким, на який він заслуговував. З цієї причини, тепер, коли він досяг середини свого комерційного циклу, бренд зазнав невеликого рестайлінгу, щоб зробити його більш привабливим. Ми вже говорили про нього пару тижнів тому, але тоді ще не було відомостей. Один із найважливіших стосувався механічна пропозиція, яку ми знайдемо під його капотом.

Механічна лінійка Kia Stinger розроблена для США та Кореї

Коли Kia розробляла Stinger, вона робила це згідно з передумовою глобальний маркетинг. Однак багато його технічних особливостей були розроблені, щоб задовольнити потреби клієнтів, наприклад американських чи азіатських. Ми могли бачити це в моторизації, які населяли його машинний відсік. Тепер, після операції, вони підтверджують цей підхід, оскільки доступні варіанти не до смаку типовому клієнту в Європі.

Для початківців доступні варіанти — бензиновий і з турбонаддувом. У першому випадку маємо відоме 2.0 Тета з чотирма циліндрами потужністю 255 к.с. і 353 Нм максимального крутного моменту. В середній зоні новий 2.5 Smartstream T-GDI з прямим уприскуванням, 304 к.с. і 422 Нм крутного моменту. Нарешті, найпотужнішим блоком є 3.3 Lambda T-GDi Bi-Turbo з кінцевою потужністю 373 к.с. і максимальним крутним моментом 510 Нм.

Kia Stinger GTS зад
Пов'язана стаття:
Оновлення Kia Stinger принесе важливі механічні новини

У всіх трьох випадках управління покладено на 8-ступінчасту автоматичну коробку передач який передає потужність на задню вісь або всі чотири колеса. Поки що відповідальні за модель та бренд не говорять про дизель, хоча вони оголосили, що він буде доступний у Європі. Тепер залишається побачити, чи збережуть вони 2.2 к.с. 204 CRDI Smartstream block які ми вже можемо знайти в асортименті оновлених Sorento або Hyundai Santa Fe.

Ще один аспект, який розкрив новий Kia Stinger, пов’язаний з новим активні засоби допомоги водієві. Тепер, залежно від ринку та вибраного обладнання, ви можете розраховувати на такі речі, як адаптивний круїз-контроль із розпізнаванням сигналу, асистент заднього поперечного руху, попередження про привернення уваги водія або активне попередження про виїзд зі смуги руху тощо.

La Продажі нового Stinger стартують у третьому кварталі 2020 року. Він матиме глобальний характер, хоча нам ще доведеться почекати, щоб побачити, як його діапазон налаштований для Європи та яке обладнання буде доступне. Ну і ціни на них.

Джерело - Kia


Слідкуйте за нами в Новинах Google

Будьте першим, щоб коментувати

Залиште свій коментар

Ваша електронна адреса не буде опублікований. Обов'язкові для заповнення поля позначені *

*

*

  1. Відповідальний за дані: Мігель Анхель Гатон
  2. Призначення даних: Контроль спаму, управління коментарями.
  3. Легітимація: Ваша згода
  4. Передача даних: Дані не передаватимуться третім особам, за винятком юридичних зобов’язань.
  5. Зберігання даних: База даних, розміщена в мережі Occentus Networks (ЄС)
  6. Права: Ви можете будь-коли обмежити, відновити та видалити свою інформацію.