Кія, хто тебе бачив і хто тебе бачить. Пару десятиліть тому ви були південнокорейською Dacia, а сьогодні, в середині 2022 року, ви можете дивитися віч-на-віч на виробників рівня Volkswagen. Однак ця еволюція не була випадковою, а скоріше результатом великої роботи і, головне, величезні інвестиції в технології. Але є ще більше, оскільки завдяки електрифікації вони демонструють, що вони не тільки спритні, коли приймають рішення, але й можуть їх виконувати...
Однією з моделей, яка називається, щоб вдарити по столу, є Давайте EV9. Можливо, ви про нього забули, але ми вже розповідали вам про нього кілька місяців тому дебютував у концептуальній формі. Востаннє це був мій колега Авіла з публікацією кількох «шпигунських» фотографій, якими бренд оголосив, що його розвиток виходить на завершальну стадію. Ну, виходячи з цих фотографій, пара рендери, які хочуть дати підказки щодо того, якою буде їхня естетика…
Kia EV9 має вийти на ринок у 2023 році як електричний флагман бренду...
Відповідальним за її створення, як і багатьох інших, є Колеса. З командою, якою він керував зняття камуфляжного покриття з блоку Kia EV9 що "було схоже на пальметто" на зображеннях, які ми згадували раніше. Ось як вони прийшли до результату, який ви бачите і який, чесно кажучи, дуже привабливий. настільки, що дуже схожий на концептуальну версію який дебютував кілька місяців тому. Однак деякі з цих елементів дизайну не надійдуть…
Проте найголовніше те, що EV9 матиме потужну передню частину з вертикальною світлодіодною оптикою. Зі свого боку, ззаду він матиме оптику з ідентичною технологією та дизайном у формі перевернутої «Т». Одна частина піде до вертикальної лінії, а інша, більш непомітна, вгризеться в частину воріт. Що стосується виду збоку, хоча він може виглядати дещо пом’якшеним, він матиме a висока лінія талії, широкі колісні арки і чиста скляна поверхня.
Також ми не можемо цього ігнорувати матиме захисні молдинги знизу, а також хромовані вставки. Деякі матові на бамперах, інші глянцеві для бічних порогів під дверима. Крім того, ручки для відкривання дверей будуть інтегровані в кузов, що дозволить поліпшити аеродинаміку. Що стосується легкосплавних дисків, то команда Kolesa вирішила залишити ті самі, що були в камуфляжній версії.
І поки що ми можемо прочитати, тому що наразі Kia не хоче говорити про певні дані. Ми це знаємо EV9 працює на платформі Hyundai і Kia E-GMP і що його електрична трансмісія може досягати 500 кілометрів автономності. Крім того, він матиме інтер’єр с місця до 7 пасажирів і якість виконання, якій не позаздриш позашляховиків конкуруючих фірм, таких як Volkswagen чи Skoda... Терпіння, панове...
Джерело - Колеса
