Як правила боротьби з забрудненням Затверджуватися, автомобільні бренди повинні йти різними шляхами, щоб зменшити споживання та викиди своїх моделей. Один із них — покращити аеродинаміка своїх продуктів і для цього вони витрачають тисячі годин на передові аеродинамічні труби. Завдяки цьому вони вивчають, які елементи заважають цьому аспекту, і одним із найвідоміших є зовнішні дзеркала.
Якби їх не існувало, то аеродинаміка транспортних засобів було б набагато краще, і з цієї причини є фірми, які вирішили замінити ці елементи на камери. Завдяки їм їх розмір може бути меншим і, що логічно, значно зменшується їх негативний вплив. Lexus є однією з фірм, яка найбільше працювала в цій галузі, досягаючи Японія внести зміни до законодавства, щоб прийняти цей технологічний прогрес.
Як повідомляється Lexus, це буде нове покоління вашого седана ES той, хто відповідає за запуск Цифровий монітор бічного огляду. Ця система продовжує підтримувати зовнішню підтримку дзеркала, хоча й має набагато більший розмір. Всередині є a камера з високою роздільною здатністю - - який переносить свій образ на а 5 -дюймовий TFT -екран розташований на внутрішній частині стійки «А».
За Lexus, цей технологічний прогрес, далеко не відкат, покращує безпеку водія та пішоходів. У першому випадку це дозволяє вид пілота ззаду кращий і більший, оскільки його не затьмарять вода, туман чи накопичений на дзеркалі бруд. У другому випадку дозволяє круті повороти, де стійка "А" має тенденцію турбувати, поле огляду відкривається за рахунок зменшення розміру дзеркал, а не блокування поля огляду.
Ще одна з незаперечних переваг цифрових дзеркал полягає в прокату і тиша на борту. Зменшуючи їх розмір, турбулентність вони також нижчі, тому комфорт на борту підвищується. Наразі єдиною країною у світі, де доступний попередній перегляд, є Японія, хоча Європейський Союз розглядає можливість піти його шляхом.
Поки що поруч Lexus Великобританія буде Audi e-tron Quattro, хоча, як і в першому випадку, вони будуть доступні лише в цій країні.
Джерело - Lexus
