Що бренд вимагає реєстрація фірмового найменування це не повинно призвести до запуску моделі. Однак є ознаки та ознаки, і це те, що сталося з останнім запитом, який Toyota зробила. Панове, як зазначено в Управління США та товарних знаків (USPTO) надіслали запит на резервування імені Лексус IS500. Отже, чи очікує нас повернення довгоочікуваного наступника IS-F?
Підтверджувати або спростовувати таку ситуацію дуже ризиковано, але є ознаки того, що це буде правдою. Ця гіпотеза деякий час циркулювала серед мережевих пліток, але вона набула сили, коли ми дізналися про Lexus IS нового покоління. Причиною цього було те, що він використав та сама платформа від попереднього, основа, яка, до речі, пристосована для розміщення блоку щедрої продуктивності у своєму моторному відсіку.
Припускають, що гіпотетичний Lexus IS500 буде оснащений блоком V8
З урахуванням вихідної ситуації, гіпотет Лексус IS500 могли б використати Атмосферний блок 5.0 V8 від RC-F. Потужність буде близько 475 або 500 к.с., але буде невелика проблема. Мабуть, преміальна фірма Toyota не хотіла б, щоб її імідж був таким радикальним, як у Mercedes-AMG C63 або BMW M3. Тому можна так сказати ми мали б наступника IS-F, хоч і наполовину.
Щоб втілити цю версію в життя, команда інженерів працюватиме над деякими заходами. Згідно з кількома джерелами, це мало б ширші дороги, допомагаючи покращити рівновагу на високій швидкості. Крім того, новий IS має перероблену схему підвіски, розроблену для забезпечення більш прямої динаміки водіння. Тому, витрати на створення цієї машини були б обмеженими та здійсненними.
Останній чуток, який доходить до нас, стосується «можливий» вихід на ринок. Очевидно ми не повинні чекати Lexus IS500 до рік 2022. Вони пояснюють це тим, що продажі решти версій не почнуться до початку 2021 року, і вони все ще перебувають у розробці. Як би там не було, ми хотіли б, щоб ця купа чуток і патентних заявок перетворилася на модель із листової сталі.
La патентний запит було представлено в реєстрі минулого 25 червня, тому він ще на стадії вивчення. Сподіваюся, вони нададуть дозвіл бренду, тому що це буде радістю для сегменту, який дедалі більше ганьбить. Таким чином, ми побачимо, як седани з динамічним вирізом знову засяють.
Джерело - Управління патентів і торговельних марок США (USPTO) - Toyota Lexus IS500 – Перегляд справ USPTO TSDR