El Lexus LC 500 року Це найексклюзивніше купе преміум-класу Toyota у своєму портфоліо. Його вихід на ринок відбувся після дебюту в Північноамериканський міжнародний автосалон 2016 відбувся в Детройті. Завдяки цьому вони зробили заслужену зміну поколінь іншому легендарному автомобілі в своєму каталозі, SC coupé cabrio. Однак, на відміну від цього, кабріолет, який вони щойно представили, Lexus LC 500 Кабріолет, грати в іншій лізі.
ми бачили це в минулому Детройтський автосалон, тому що там вони представили прототип, який дає життя цій версії. Таким чином, вони залишають позаду попередній жорсткий металевий верх, до перейти на полотно. правда, що більше делікатний і звичайний, але має вишукану обробку. Крім того, загальна естетика зазнає тонких змін для адаптації до цього типу автомобіля. Якщо вам це подобається, продовжуйте читати, тому що це скульптура з колесами.
Lexus LC 500 Convertible залишається вірним м’якому даху
Якщо подивитися на естетика Lexus LC 500 Convertible, перед не змінюється. У ньому збережена велика клиновидна решітка радіатора, оточена привабливими рваними фарами. The вид збоку залишається вірним купе, поважаючи лінії електропередач і повітрозабірники, розташовані на передній поверхні задньої колісної арки. Нарешті, вони не могли пропустити деяких литі диски ексклюзивний дизайн і 21 дюйм.
У цій сфері можна побачити перші зміни, починаючи з лобове скло трохи змінює свій нахил. Крім того, очевидно, що втрата даху на користь тканинного капюшона з чотирма шарами. Його привід повністю електричний, і в залежності від марки його можна розгорнути за 15 секунд і закрити через 16 секунд. Маневр можна зробити на ходу, якщо ми не перевищуємо 50 кілометрів на годину.
Ззаду також значні зміни. Перш за все, арки безпеки приховані, залишаючи поле зору вільним. The кришка для зберігання витяжки і доступ до багажника ідеально інтегровані. Висота гарнітура більша, ніж у купе, але вирішена добре. нарешті, підтримує світлодіодні фари купе і спортивний бампер, який об’єднує вихлопні отвори та задній дифузор.
Всередині якість та максимальний комфорт
Інтер'єр, на відміну від екстер'єру, більш консервативний. Щоб надати нотку кольору, скориставшись втратою стелі, її заливають біло-синя шкіра. Комбінація забезпечує a відтінок елегантності чого не вистачає деяким конкурентам. У будь-якому випадку ця комбінація не є унікальною, оскільки є кілька можливостей, завжди на відміну від кузова. Зі свого боку, основні лінії панелі приладів вони не змінюються, зберігаючи відому конфігурацію.
Проте всередині Lexus LC 500 Кабріолет Він має кілька новинок. Перш за все, щоб покращити водіння, насолоджуйтеся підігрівом сидінь і підігрівом керма. Крім того, він має a вихід гарячого повітря в підголівнику. По-друге, звук вихлопу В салоні краще чути. Для цього вони винайшли систему рециркуляції, яка, на відміну від інших, не втручається в динаміки.
Традиційна механіка: 5.0 V8 без наддуву потужністю 477 к.с
Що стосується техніки, то Lexus LC 500 Convertible прагне закохати американського клієнта. Для цього під його капотом знаходимо a атмосферний бензиновий блок. Зокрема, це загальновідомий 5.0-літровий V8 потужністю 477 к.с потужності та максимального крутного моменту 540 Нм, які досягають задньої осі. Його управління здійснюється автоматичною коробкою передач з 10 відношеннями.
Для вдосконалення динамічна поведінкаLexus стверджує, що має підвищена жорсткість конструкції набору. Для цього він застосував різні посилення до ключових частин платформи та кузова. Усе це, підтримане а передня підвіска який має нові параметри. Загалом, він повинен зберегти ту саму динаміку водіння, що й його брат-купе.
Чи прийде він до Європи чи залишиться в США?
На даний момент маркетинг LC 500 Convertible Він пов'язаний з американським ринком. Цікаво, що перша одиниця буде виставлена на аукціон будинку Баррет-Джексон в Скоттсдейлі (штат Арізона) 11 і 19 січня 2020 року. Після цього перші 100 одиниць прибуде з обмежене видання "Натхнення" та ексклюзивні деталі обробки. Пізніше він міг би дістатися до Європи, хоча це зробить це з гібридною механікою LC 500h.
Джерело - Lexus
Детальніше про цю модель
- Плаза 4
- Potencia 360 - 477 к.с
- Споживання 8,1 - 12,1л/100км
- Оцінка 4,8