Щоб преміальна фірма вважалася такою, вона повинна мати в своєму каталозі спортивні версії. В Audi ми маємо лінійку RS, у BMW – відділ M і в Maserati сімейство Trofeo. Дім тризуба знає, що для покращення своєї ситуації на ринку він повинен дати клієнтам те, що вони вимагають. Таким чином, до дуже ексклюзивного образу ми повинні додати серце, яке настільки зле і могутнє, що воно змушує всіх його суперників тремтіти від страху.
До цього часу модельний ряд Maserati Trophy складався з Levante. Однак, беручи до уваги успіх продажів позашляховика, відповідальні за FCA Group вирішили розширити його на решту моделей. Ми говорили про це кілька днів тому, коли бренд опублікував a тизер, де ми могли побачити Ghibli та Quattroporte разом із самим Levante. Зараз ми розкриємо вам їхні секрети, адже вони вам сподобаються...
Для Maserati лінійка Trofeo є найкращою: у спортивних деталях
На естетичному рівні, Сімейство Maserati Trofeo зберігає свою суть: спортивну майстерність. Основні лінії дизайну не змінюються, але вони отримують нові естетичні доповнення, які підкреслюють їх нову роль в асортименті. Зі свого боку Ghibli та Quattroporte отримали акценти червоного кольору, які підкреслюють їхню динамічність. The блоки задніх ліхтарів були переглянуті, черпаючи натхнення від тих, хто їхав Концепція Альфієрі і 3200 GT.
До цього слід додати a решітка з вуглецевого волокна та нижній спліттер. Також ми не можемо залишити без уваги ще одну гоночну деталь: 21-дюймові легкосплавні диски Orion. Індивідуально Ghibli включає капот із двома вентиляційними отворами, які допомагають покращити охолодження двигуна. Нарешті, для трьох моделей ми маємо потрійні вентиляційні отвори збоку, логотип у вигляді тризуба з блискавкою на стійці «C» і багато вуглецевого волокна.
На завершення звернемося до естетичні зміни, внесені Трофеєм Леванте. У цьому випадку до спільного з побратимами набору аксесуарів необхідно додати оновлений капот з двома вентиляційними отворами. The Литі диски Orion вони теж нові, мають 22 дюйми. Щоб завершити це, група FCA хотіла віддати шану своїй батьківщині, одягнувши свій асортимент Trofeo в кольори вашого прапора офіційний.
Зміни відбуваються і всередині, особливо в матеріалах і підключенні
всередині діапазону Трофей Мазераті йде іншим шляхом ззовні, залишаючи осторонь екстремальну спортивну майстерність. Для цієї мети команда дизайнерів фірми віддала перевагу створенню a тверезий і якісний салон. Таким чином, без жодних змін приладові панелі Ghibli, Quattroporte і Levante включали такі благородні матеріали, як шкіра Pieno Fiore. У нас також є вуглецеве волокно рельєфно вигравірувати логотип «Trofeo».
Під час запуску на приладовій панелі з’являється нове зображення, таке саме, яке було вигравірувано на підголівниках. The підключення також покращує, включаючи як стандарт Програма Maserati Connect. Quattroporte і Ghibli дебютують з 10,1-дюймовим сенсорним екраном, який, як і Levante, має оновлену графіку. Що стосується можливостей обладнання, то Система Active Driving Assist або режим Sport Corsa.
Серце походження Ferrari: вони зберегли 3.8-літровий V8 Twin Turbo
Якщо вам сподобалася лінійка Maserati Trofeo, то найбільше «ласунів» знаходиться під її капотом. дотепер Levante Trofeo встановив блок виробництва Ferrari з робочим об’ємом 3.8 літра та вісьмома циліндрами V. Що ж, усі сприймали як належне, що оновлення асортименту принесе з собою включення нового силового агрегату. Ніщо не так далеко від реальності: FCA Group дозволила їм підтримувати той самий блок, хоча й покращений.
Таким чином, серцем Ghibli, Quattroporte і Levante Trofeo є 3.8-літровий V8 Twin Turbo від Ferrari. У цьому випадку потужність збільшується, поки не досягне 580 к.с. і 730 Нм максимального крутного моменту. Для його управління інженери італійського будинку зробили ставку на автоматичну коробку передач від гідротрансформатора ZF з 8 відношеннями. Завдяки цьому набору переваги цих трьох «видів спорту» завмирають.
Таким чином, Гіблі та Кватропорте вони підписують а максимальна швидкість 326 кілометрів на годину. Таким чином вони стають найшвидшими седанами за всю історію італійського виробника. Зі свого боку, в Levante має погодитись 302 кілометр на годину, не можна нехтувати позашляховиком, який важить 2.170 кілограмів порожнім. Також не бракує тяги Q4 у Levante або диференціалів обмеженого тертя для седанів.
Джерело - Maserati
Детальніше про цю модель
- Плаза 5
- Potencia 275 - 580 к.с
- Споживання 9,1 - 15,9 л/100 км
- Оцінка 4,7