Mazda 6 представляє громадськості Лос-Анджелеса тонкі зміни та вдосконалення

Мазда 6 2018

El Mazda 6 es una de esas berlinas medias que coquetea con el segmento premium con sólidos argumentos. A su paso por la redacción de Actualidad Motor dejó muy buen sabor de boca (puedes recordar su prueba тут) Ну не виявляв ознак слабкості в основних аспектах, які необхідно оцінити, щоб придбати автомобіль із такими характеристиками. Однак конкуренція є жорсткою, і відповідальні за японську фірму вирішили здійснити інше рестайлінг, з яким продовжити полірування деталей.

El Лос-Анджелеський автосалон Це було місце, обране для демонстрації ліній, які матиме Mazda 6, поки її заміна не досягне ринку. Перше, що нас вражає, це те передня решітка має стилізований дизайн містить невеликі хромовані вставки, за допомогою яких досягається тривимірний ефект. Хромовані крила займають центральне місце на передній частині, щоб підкреслити їхню позицію під головними фарами.

Мазда 6 2018

Бічна і задня лінія Mazda 6 залишилася без змін за винятком нових легкосплавних дисків, розмір яких може становити від 17 до 20 дюймів. Решта змін, які можна побачити зовні, пов’язані з новими кольорами, такими як на фотографіях, під назвою Crystal Red. Зміни також були внесені всередину, але тільки в цьому випадку впливають на матеріали та ліпнини, продовжуючи включати шкіру іншого кольору або нову дерев’яну обробку.

Технологічний рівень оновленої Mazda 6 підвищився після цього невеликого рестайлінгу. The система показників далі включає a 7-дюймовий екран де можна переглянути основні параметри, пов'язані з водінням. Ще одна новинка – система камери 360 градусів, яка пов’язана з системами допомоги при паркуванні. Нарешті, додайте кілька вентильованих передніх сидінь (підігрів уже був включений раніше).

Нарешті, механічний діапазон Mazda 6 для Сполучених Штатів зберігає турбомотор SkyActiv-G з чотирма циліндрами і робочим об'ємом 2.5 літра, що видає 250 к.с. Доступна коробка передач - шестиступінчастий автомат з гідротрансформатором. На другому комерційному етапі буде включено ще один механічний SkyActiv-G з робочим об’ємом 4 літри. Для Європи очікується, що тільки естетичні зміни, оскільки механічний діапазон залишиться таким же, як і раніше.

Джерело – Mazda


Слідкуйте за нами в Новинах Google

Будьте першим, щоб коментувати

Залиште свій коментар

Ваша електронна адреса не буде опублікований. Обов'язкові для заповнення поля позначені *

*

*

  1. Відповідальний за дані: Мігель Анхель Гатон
  2. Призначення даних: Контроль спаму, управління коментарями.
  3. Легітимація: Ваша згода
  4. Передача даних: Дані не передаватимуться третім особам, за винятком юридичних зобов’язань.
  5. Зберігання даних: База даних, розміщена в мережі Occentus Networks (ЄС)
  6. Права: Ви можете будь-коли обмежити, відновити та видалити свою інформацію.