Модельний ряд позашляховиків Mazda скоро поповниться новим доповненням. Це Mazda CX-90 або те саме, найбільший автомобіль такого типу, який будь-коли створювався та продавався. Однак, безперечно, якщо ви покрутите це, ви дещо запам’ятаєте: будинок у Хіросімі не продадуть його в Європі. Причина дуже проста: ця місія була призначена CX-80, який вони завершують, хоча всі чутки говорять, що вони будуть майже клоновані. Побачимо.
Як би там не було, Mazda CX-90 готова побачити світ. І японський будинок уже вживає заходів для цього, випускаючи більше графічного матеріалу у вигляді тизерів і відеокліпів. І один з останніх – соковитий «завуальовано» повідомляє, коли відбудеться дебют нового CX-90. На початку кліпу у вас є дані, але якщо ви їх не «отримаєте», не хвилюйтеся, зараз ми повідомимо вам разом з іншими технічними даними.
Офіційний дебют нової Mazda CX-90 відбудеться 31 січня…
перо Перед датою ми розповімо, що відомо і що невідомо про нову Mazda CX-90. Щоб розповісти про свої плани, японський дім запустив дуже цікаву маркетингову кампанію під назвою «розпакування». Звичайно, нам не потрібно розповідати вам, що означає це англійське слово, щоб ви зрозуміли, як працює ваш план. Вся його вага припадає на ряд зображення та відеокліпи, що демонструють CX-90 як пакет…
У кампанії вони кажуть, що вони розробили CX-90 навколо двигуна. Фактично, саме двигун займає центральне місце, і це не дивно, оскільки він відкриває a 3.3-літровий турбоблок з шістьма рядними циліндрами потужністю 254 кВт (345 к.с.) і 500 Нм крутного моменту. Крім того, бренд вказує, що він був створений для великої платформи і може бути приєднаний до повного приводу AWD, тому можуть бути «мінорні» версії... як це вже сталося в CX-60.
Якщо ви подивитесь на офіційний прес-реліз, опублікований Mazda, Система Kinetic Posture Control (KPC) MX-5 буде частиною його технологічного арсеналу. Якщо ви не знаєте, ця система може гальмувати колесо на певних поворотах, щоб покращити зчеплення та зчеплення, щоб покращити динаміку та контроль автомобіля. Зрештою, ми не можемо ігнорувати це в діапазоні CX-90 буде версія Plug-In Hybrid (PHEV)…
Щодо дизайну нового CX-90 можна навести деякі деталі. Його передня частина буде міцнішою, ніж передня частина CX-60, яку він буде змінювати в незначних елементах. наприклад повітрозабірники та певні прикраси. Ви також можете побачити те, що виглядає як дві камери в нижній частині передньої решітки, тому це може запропонувати важливішу активну допомогу під час водіння. З усім, Наступного 31 січня ми залишимо сумніви... тому залишилося менше...
Джерело - Mazda
Детальніше про цю модель
- Плаза 5
- Potencia 200 - 328 к.с
- Споживання 1,5 - 5,3л/100км
- Оцінка 4,5