Електрифікація автомобільного сектора дозволяє народжувати бренди всіх видів. Найбільш обговорювана та відома історія успіху Tesla Inc, але потроху з’являється ще більше. Lucid — один, MG — інший, і цей список був би майже нескінченним, якщо врахувати, що кожні два на три з’являється новий. Останній, який стоїть перед нами NamX і хоча його ім'я "звучить як китайське", він має паспорт Європейського Союзу...
Якщо ви не знали NamX створив бізнесмен Фаузі Аннаджа і дизайнер Томас де Люссак. Отже, його паспорт є галльським, а його операційна база розташована в цій країні. Крім того, для формування своєї першої моделі вони вирішили найняти послуги спеціаліста Pininfarina. Йдеться про NamX HUV і, як ви можете бачити на цих фотографіях, це втілено в a кузов позашляховика середнього розміру що наближається до підсегменту купе...
Водневі баки NamX HUV є знімними, і на них встановлено шість…
Як цікавість, згадайте це NamX HUV є першим автомобілем, розробленим ззаду. Але є ще більше, оскільки це перший автомобіль, розроблений Pininfarina, який використовує комп’ютер для всіх процесів. Однак, як пояснили в бренді, він заснований на стилі Theorem, який існує лише у віртуальній мережі. Крім того, про це говорить дизайнер Томас де Люссак близький до американських "мускул карів" завдяки позначеним лініям.
Загалом, HUV виділяється пропозицією оптика (передня і задня) з великою індивідуальністю. Вид збоку виглядає так само, як Volvo C40 Recharge, хоча в цьому випадку ми маємо набагато чіткіші лінії та більший хід. Зі свого боку, задня частина також виглядає привабливо та дуже оригінально. Особливо для вставки, вбудовані в нижню частину воріт що дає доступ до багажника або світлодіодні ліхтарі нижнього дифузора...
Однак найголовніше NamX HUV відноситься до вашого електрична трансмісія, що працює на водні. У цьому випадку доступні шість знімних баків, які можна завантажити поза транспортним засобом. Все це породило дві версії. Один з рушія з деякими 300 CV потужності, яка розганятиметься від 0 до 100 приблизно за 6,5 секунди. І ще один, від повний привід (GTH) з виступом 550 CV і запас ходу, який повинен становити близько 800 кілометрів.
І до цього моменту ми можемо читати, тому що NamX не пропонує набагато більше даних. Відомо лише, що він може офіційно дебютувати на Паризькому автосалоні, який відбудеться з 18 по 23 жовтня 2022 року. Нарешті, вкажіть, що вони мають намір виставити його на продаж до настання 2026 року, але для цього ще є...
Джерело – NamX
