Китайська фірма НДО Здається, що це біля воріт с виводить на ринок свою першу модель "нормальний", весь шлях ES8. Цей позашляховик з’явився після встановлення абсолютного рекорду на трасі Нюрбургринг Нордшлайфе з EP9 як найшвидшого електромобіля у світі. Тому цілком логічно, що вони хочуть скористатися медіа-потягом, який це передбачає, і залучити якомога більше клієнтів.
Основою, яку вони взяли для розробки цієї моделі, є Концепція Eve, прототип, який вони представили минулого березня. Якщо остаточна модель відповідає характеристикам попередньої, матиме довжину 4,98 метра і матиме дуже велику колісну базу 3 метри. Тому ми будемо говорити про конкурента для Porsche Cayenne, Audi Q7, BMW X5 або Land Rover Range Rover.
Тепер, коли NIO офіційно підтвердив надходження ES8 на ринок, він розкрив основні технічні деталі, які формують цей універсальний пристрій. Корпус і шасі будуть виготовлені з алюмінію щоб максимально знизити вагу. У його салоні буде достатньо місця, щоб розмістити до семи пасажирів без великої тісноти. Все це буде прикрашати шкіра наппа і високопродуктивна інформаційно-розважальна система.
El силовий агрегат Він складається з два електромотори (по одному на кожній осі), які разом забезпечують загальну потужність 643 CV і максимальний крутний момент 840 Нм. Акумулятор має ємність 70 кВт/год, що забезпечує a автономність 355 кілометрів з використанням європейського циклу омологації. За даними NIO, ця батарея має можливість отримати до 100 кілометрів автономності з підзарядкою всього за десять хвилин. Крім того, його можна замінити (у стилі Tesla) на новий всього за три хвилини.
За допомогою цієї електростанції NIO ES8 може охопити Розгін від 0 до 100 кілометрів на годину всього за 4,4 секунди. Ця цифра досягається, зокрема, завдяки наявності повного приводу, інакше він би втратив час, втративши колеса на стартах. У будь-якому випадку в межах стандартного ендаументу він матиме пневматична підвіска і гальма за підписом спеціаліста Brembo. Іншим елементом, який буде частиною вашого ендаументу, буде система автономного керування Пілот NIO, з такими елементами, як автономне екстрене гальмування, виявлення об’єктів у сліпій зоні, розпізнавання знаків або попередження про виїзд зі смуги руху.
Як повідомляє NIO, перші поставки моделі відбудуться в січня наступного року. Його ціна в Китаї (наразі єдина підтверджена) починається з 448,000 XNUMX юанів, а початкове виробництво обмежено лише десятьма тисячами одиниць, пов’язаних із завершенням. Видання засновника. Чи прийде він до Європи та США? Наразі ми не знаємо, але фірма каже, що це буде глобальна модель, хоча хто скаже, чи це так, буде громадськість.
Джерело – NIO
