Opel Astra GSe: спортивна майстерність і німецький характер гібрида, що підключається до електромережі

Vauxhall Astra GSe 7

Шосте покоління Opel Astra (L) є найкращим з усіх, що ми знали досі. І не тому, що його дизайн більш зрілий або технологічний рівень помітно виріс. Причина, чому ми можемо вважати його таким, пов’язана з технологічною еволюцією по відношенню до його попередника. Тепер він більше нічого не зобов’язаний команді інженерів General Motors і тим, хто вже не існує, PSA Group. Але під Стеллантісом воно засяє ще яскравіше...

Як ви добре знаєте, нова Astra заснована на останньому поколінні Peugeot 308. Завдяки синергії модельний ряд її двигунів настільки розширився, що вперше у своїй історії він запропонує електричну версію. Його перший електричний автомобіль з’явиться приблизно в 2023 році, але до цього ми ще повинні знати інші новини. Тепер ми зіткнулися з відродженням міфічної абревіатури з Дебют Opel Astra GSe plug-in hybrid…

Потужність нових гібридів Opel Astra GSe і Astra Sports Tourer GSe становить 165 кВт (225 к.с.)…

Як ми вже повідомляли, ініціали GSe повертаються до життя, хоча й з невеликими змінами. Колись ці абревіатури означали «Grand Sport Injection», але це було за часів Opel Commodore GS/E та Monza GSE. Тепер це абревіатура від "Grand Sport electric" і робити пряме посилання на гібридні версії нової Astra, що підключаються до електромережі. І, вірте чи ні, вони представляють собою технічні та естетичні зміни.

Перше, що вражає Opel Astra GSe та Sports Tourer GSe, це їх дизайн. У першому стиль його передньої частини є специфічним для цієї серії GSe а також 18-дюймові легкосплавні диски Manta GSe. Зі свого боку вони також випускають бампери, а також логотип GSe на кришці багажника. Однак ці зміни стосуються обох корпусів, як і тих, що знаходяться всередині.

Opel відновить суббренд GSe для моделей Dynamic 4
Пов'язана стаття:
Opel відродить бренд GSe, але не так, як хотілося б...

Зсередини виділяються двері спортивні та ергономічні сидіння сертифіковані AGR, які оббиті алькантарою. Однак велике вдосконалення цих Astra GSe під вашою шкірою, або, що те саме, у вас Налаштування гібридної силової установки та шасі. Бренд каже, що вони досягають «оптимального балансу між комфортом і орієнтованим на продуктивність водінням», але не є спортивними...

Серед удосконалень є a спортивне шасі з нижчим на 10 міліметрів кліренсом. Кермове керування та підвіску було налаштовано за допомогою нового калібрування та амортизаторів FSD. Крім того, ESP менш нав’язлива, хоча ми не знаємо, наскільки. Що стосується трансмісії, ми знаємо, що вона є плагін гібрид і продуктивність є 165 кВт з 360 Нм підтримується літій-іонним акумулятором ємністю 13,2 кВт/год.

І більше нічого…?

Vauxhall Astra GSe 5

Що ж, наразі Opel приховує всі секрети, які ще належить побачити. Ми розуміємо, що трансмісія така ж, як у його двоюрідного брата від Peugeot або позашляховика Grandland. Єдине, що вони підтвердили його витрата 1,1 л і 1,2 л на 100 км за стандартом WLTP. Автономність в електричному режимі невідома, як і бортовий зарядний пристрій, хоча ми розуміємо, що це буде той самий відомий 7,4 кВт.

Підсумок: щоб дізнатися його секрети, нам ще потрібно почекати кілька тижнів, хоча ми віримо, що їх буде небагато…

Джерело - Opel


Слідкуйте за нами в Новинах Google

Будьте першим, щоб коментувати

Залиште свій коментар

Ваша електронна адреса не буде опублікований. Обов'язкові для заповнення поля позначені *

*

*

  1. Відповідальний за дані: Мігель Анхель Гатон
  2. Призначення даних: Контроль спаму, управління коментарями.
  3. Легітимація: Ваша згода
  4. Передача даних: Дані не передаватимуться третім особам, за винятком юридичних зобов’язань.
  5. Зберігання даних: База даних, розміщена в мережі Occentus Networks (ЄС)
  6. Права: Ви можете будь-коли обмежити, відновити та видалити свою інформацію.