El Опель Мокка-е, то електрична версія німецького міського позашляховика, змінює назву на Opel Mokka Electric. Але на цьому варіації не закінчуються, оскільки він представляє важливі покращення в розділі продуктивності. тепер пропонує a більша потужність а також більший діапазон на одному заряді, тобто більша автономія.
Це позашляховик в електричній версії Opel тепер вдайтеся до одного нова батарея 54 кВт/год, покращення автономності з 338 до 406 кілометрів які тепер ви можете охопити відповідно до циклу сертифікації WLTP. Це дуже значне покращення, не менше ніж на 20% більше діапазону. До речі, його затверджене енергоспоживання таке 15,2 кВт/100 км.
У розділі заправки, Opel Mokka Electric можна зарядити до 80% всього за 30 хвилин, оскільки він підтримує швидкі зарядки до 100 кВт послідовно постійного струму. На додаток до постійного струму, він також підтримує зарядку змінним струмом завдяки зарядному пристрою 11 кВт на борту, або через Wallbox, або за допомогою кабелю для домашньої розетки.
Якщо ми перейдемо до розділу на вигодиЗавдяки цьому оновленню електричний Opel Mokka підвищує свою продуктивність. Електродвигун тепер розташований на передній осі розвиває 156 CV і цікавий крутний момент 260 Нм, доступний з тих пір, як ми пестили акселератор.
З Від 0 до 100 за 10 секунд, максимальна швидкість обмежена 150 км/год і вищезгадана автономність 406 кілометрів, Mokka Electric тепер сприймається як більш універсальний і зручний автомобіль, щоб виїхати з міста і відправитися в подорож. Хоча логічно, якщо ви збираєтеся використовувати його для тривалих подорожей з певною частотою, краще буде вибрати традиційну механічну версію.
З іншого боку, і перш ніж завершити, ця модель Він має три режими руху: Eco, Normal і Sport. У першому все адаптовано для отримання найвищої енергоефективності та, таким чином, розширення автономності. Normal пропонує середню реакцію, а Sport підвищує чутливість, з якою двигун реагує на наші команди на акселераторі, пропонуючи більш реактивну динаміку. Також немає відсутніх режим B у трансмісії, за допомогою якого він збільшує рекуперативне гальмування.
Джерело - Opel