Peugeot 508 2023: оновлення, якому не заздриш

En 2023, бренд Peugeot вирішив естетично та технологічно оновити свій салон середнього розміру (довжина 4,75 метра). Йдеться про 508, транспортний засіб, який має два варіанти кузова, звичайний (три томи) і знайомий (називається SW і довше на 4 см). це лише один частковий ремонт а не інше покоління продукту. Але його зміни дозволяють йому продовжувати конкурувати в сегменті з дуже вимогливими клієнтами і де конкуренція є надзвичайно німецькою. За ціною, Mazda 6 y Шкода Суперб Саме ці моделі можуть забрати найбільше продажів.

Peugeot 508 2023 отримав a ажурна передня решітка, дуже схожий на той позашляховики 3008 і 5008. Він характеризується тим, що є частиною переднього бампера, який також має різні звиси. Доопрацьовані фари, які тепер є стандартними матричними, а також денні ходові вогні.. Ззаду варіації більш тонкі. Наприклад, бампер дещо інший, а логотип французької фірми замінено на її назву великими літерами на пластиковому молдингу, який з’єднує обох пілотів. Ви можете вибрати з палітри із семи зовнішніх фарб. три кольори нові: білий, синій і сірий.

Всередині кабіни є нова медіасистема який називає виробник i-Connect Advanced і який управляється з 10-дюймового сенсорного екрану. має Безліч зручних функцій, віддалене оновлення, розпізнавання мови та сумісність із бездротовим телефоном від Apple і Android. Його доповнює ще один 12-дюймовий HD (висока роздільна здатність), який за кермом діє як цифрова приладова панель. Також Змінено варіанти обробки важеля селектора трансмісії та зовнішній вигляд EAT8 (як і його розміри, набагато менше).

Щодо його спорядження, яке вже було щедрим, була доопрацьована звукова система та асистенти водіння (вони включають до камери нічного бачення). Існує три комплектації. Від найгіршого до найкраще обдарованого вони розподілені таким чином: Allure, GT і PSE (Peugeot Sport Engineered). Останній може бути пов'язаний лише з більш продуктивна версія PHEV з 360 CV і повним приводом. Решта модельного ряду двигунів складається з двох традиційних (негібридних) істот один дизель і один бензин з 130 CV, і за два плагін-гібриди з двома доступними потужностями: 180 і 225 к.с. У будь-якому випадку коробка передач 8-ступінчаста автоматична, а привід передній.

У моделі 508, що заряджається від зовнішнього джерела живлення, a акумулятор на 12,4 кВт/год потужності брутто (11,3 нетто). Можна заряджати максимум на 3,7 кВт на змінному струмі або 7,4 в варіанті. Це дозволяє проходити до 64 км в електричному режимі відповідно до циклу схвалення WLTP (у 508 PSE лише 52), здатність відновити повний заряд акумулятора менш ніж за 2 години. Хоча ціни на цей «рестайлінг» французька компанія поки не опублікувала очікується, що вартість його придбання буде вищою ніж у оригінальному виданні 2019 року.

Джерело - Peugeot