Перший раз ми побачили Полярна зірка 2 це було в лютому 2019 року. Завдяки Технологічні можливості Volvo і фінансовий м'яз Geely створив модель преміум-класу, готову зламати схеми. Його попередник уже встановив дуже високу планку, але з цим продуктом вони підтвердили свої наміри на ринку електроенергії. Проблема в тому, що його високий технічний рівень зробив це офіційна ціна продажу буде набагато вище деяких своїх конкурентів.
Дотепер що Відповідальні за Polestar вирішили розширити модельний ряд щоб увійти в базову версію. Завдяки цій появі шведське купе покращує співвідношення ціна-продукт-технології, дозволяючи ширшій аудиторії помітити його. З усім, не очікуйте, що його ціна впаде на рівні Dacia, оскільки фірма ідеально рухається в преміальному спектрі. Ми розкриваємо вам його секрети, щоб ви самі могли про це судити.
Polestar 2 поставляється з одним електродвигуном і потужністю 231 CV
Як ви можете собі уявити, отримати доступ до версії Polestar 2 є більше технічно простий ніж той, який ми знаємо. В даному випадку його інженери вирішили обійтися без електромотора, який приводить в рух задні колеса. Таким чином, ми маємо a одне робоче колесо на передній осі, хоча й з переглянутою розробкою. Тобто він не пропонує половини потужності порівняно з найпотужнішими, але був налаштований для забезпечення 172 кВт (234 к.с.).
Але це не єдина перевага Polestar 2 у версії доступу. Хоча тяга зменшена на 174 к.с затверджена середня автономність Ні. Це тому, що він зберігає те саме літій-іонний акумулятор ємністю 78 кВт/год енергетичні можливості свого старшого брата. Таким чином, за оцінками шведської фірми, він зможе досягти 420 кілометрів на одному заряді. Це згідно з EPA, тому нам доведеться почекати на WLTP.
Якщо ми захочемо найпотужніший Polestar 2, вам пощастить, тому що дар збагачений нові пачки. Найважливішим є пілот-пак, який має велику кількість систем безпеки та допомоги. Зі свого боку, в PerformancePack дозволяє налаштувати такі параметри, як підвіска або гальма. До нього слід додати плюс-пакет, який додає елементи преміум-класу, такі як панорамний дах або веганський інтер’єр.
Як новинка, Пакет Plus включає механічний тепловий насос. За словами Polestar, це допомагає збільшити автономність, оскільки використовує температуру навколишнього середовища або силового агрегату для зменшення споживання батареї та обігріву салону. Зараз ми не маємо їхніх цін, але буде нижче найповнішої «2». Нам потрібно буде побачити, чи дійде це до Іспанії.
Джерело - Polestar
