Нові Porsche 718 Cayman GT4 і 718 Spyder зберігають чистоту

Сімейство Porsche 718 оновлюється завдяки появі двох найпопулярніших версій, створених для насолоди між поворотами. Запуск Porsche 718 Cayman GT4 y Porsche 718 Spyder припускає a технологічне розгортання рівня. Тепер у них є системи, успадковані безпосередньо від останнього 911, а також новий атмосферний двигун із більшою потужністю.

Крім того, інженери бренду працювали над іншими напрямками для вдосконалення динамічна поведінка обох моделей. Для цього вони не захопилися комфортом новітніх спортивних автомобілів, оскільки вони втекли від автоматична передача, щоб дотримуватися інструкції. Нарешті, однією з чудових новинок є додавання сажового фільтра NOx зменшити викиди та задовольнити норми викидів. Загалом, естетичні відмінності між однією моделлю та іншою є тонкими, але достатніми, щоб бути унікальними.

Porsche 718 Cayman GT4 прагне максимальної спортивності

Один із елементів, який найбільше спрацював на 718, це його аеродинаміка. Спереду та ззаду є нові елементи, які дозволяють збільшити притискну силу до 50 відсотків, не впливаючи на Cx. У випадку Кайман GT4 має a фіксований задній спойлер що покращує його аеродинамічну ефективність на 20 відсотків порівняно з його попередником. Таким чином, при 200 кілометрах на годину він пропонує додаткове навантаження в 12 кілограмів.

З Porsche 718 Spyder відкрита спортивна майстерність

El Porsche Spyder 718 Він пропонує таку ж дозу спортивної майстерності, як і його брат, але відкрито. Естетичність 718 Spyder, окрім відсутності даху, характерна для його назад. У ньому є горби розташовані за підголівниками. The м'який верх Швидко складається під кришку, розташовану в задній частині. Крім того, на відміну від свого брата, він додає a авто спойлер що розгортається зі 120 кілометрів на годину.

Середньорозташований шестициліндровий опозитний двигун без наддуву

Двигун, який дає життя Porsche 718 Cayman GT4 y 718 Spyder відповідає новій родині 9A2 Evo. Це має 4.0 літрів і шестициліндровий оппозитний, але він не має нічого спільного з попереднім 3.8-літровим або тим, що встановлювався на GT3. Тепер, незважаючи на наддувну потужність, він забезпечує остаточну потужність 420 CV y 430 Нм максимального крутного моменту з відсічкою обертів, розташованою на 8 тис. об/хв.

Його керівництво покладено на а ручна коробка передач з 6 відносинами. Завдяки їй обидва 718 розганяються від 0 до 100 кілометрів на годину за 4,4 секунди. Максимальна швидкість в 718 Cayman GT4 є від 304 кілометр на годину. У випадку з 718 Sypder вона знижена до 301 кілометра на годину. Для цього вони мають шасі GT або активну підвіску PASM, яка зменшує висоту кузова на 3 сантиметри.

El Система стабілізації Porsche (PSM), який тепер має два режими відключення, було змінено для обох версій. Разом з ним задні механічні самоблокувальні гальма і Porsche Torque Vectoring. Гальмівна система була оптимізована, забезпечивши моноблочні алюмінієві фіксовані супорти. Карбокераміка залишається в списку необов'язкових.

За бажанням і лише для версії gt4, можна додати клубний спортивний пакет який забезпечує ремінь із шістьма точками кріплення, задню арматуру та вогнегасник. Нарешті настав час поговорити про вас Ціни. 718 Cayman GT4 стартує в 110.900 євро і 718 Sypder за 107.650 XNUMX євро. Обидві версії не випущені обмеженою серією, тому в принципі проблем із замовленням не виникне.

Джерело - Porsche