Al Volkswagen Group Йому було важко усвідомити, що майбутнє автомобільної галузі – за електрифікацією. Якби вона не потрапила в скандал із викиди від своїх дизельних двигунів EA189 все було б інакше. Але, як мовиться, немає зла, щоб не прийшло до добра Dieselgate це було те, що їм було потрібно для прискорення інвестицій і розвитку своїх технологій. І, як очікується, від цього виграють усі ваші бренди.
Porsche, разом з Audi, мав честь випуску перших електрифікованих моделей консорціуму. Taycan є одним із найбажаніших автомобілів на ринку, але це лише вістря того, що має бути. Це питання часу, коли Cayenne і Macan змінять покоління, поставивши бренд у найприбутковіший сегмент. Але є дві моделі, які викликають у бренду головний біль: 718 Boxster і Cayman.
Porsche все ще розмірковує, що робити з новими 718 Boxster і Cayman
La поточне покоління Boxster і Cayman (з внутрішнім кодом 982) прибув у 2016 році. Якщо все піде за планом, його заміна має бути офіційно не раніше 2023 року. Тому ще є можливість вирішити, яким буде його майбутнє. І це головна перешкода, яку Porsche має вирішити. Причина в тому, що вони не впевнені, чи варто продовжувати пропонувати a діапазон, що складається з термомеханіки, або зробити стрибок до електрифікації.
Про це припускають різні джерела, в тому числі Auto Express Porsche ще кілька місяців обдумуватиме це важке рішення. Керівник німецької фірми Олівер Блуме заявив, що...
«Ми почекаємо ще кілька місяців, перш ніж вирішити, яку концепцію використовувати.. Але я вважаю, що для цього є позитивний потенціал, і коли ми створимо електричний 718, він повинен їздити як 911 та всі інші спортивні автомобілі».
Але це не єдині слова, які він сказав би британському медіуму. Блюм коментує, що багато його конкурентів залишають або покинули сегмент малі види спорту преміум-класу. Вони, зі свого боку, вважають, що у нього є потенціал, і тому вони продовжуватимуть робити ставку на випуск нового покоління 718 Boxster і Cayman. Питання полягає в його силовому агрегаті та в тому, слідувати традиціям чи повністю переходити на електрику.
Як ви вже згадували є пару місяців, щоб знати, що буде з новим поколінням. Не даремно, це нам дає в ніс, що вони підуть на електричну сторону. Volkswagen Group має отримати вигоду від інвестицій, які вона робить для розвитку свого електричні платформи. Тому, незважаючи на те, що 718 Boxster і Cayman є міноритарним сегментом, це також допоможе їм розподілити витрати на виробництво та відшкодувати інвестиції.
Джерело - Авто Експрес
Детальніше про цю модель
- Плаза 2
- Potencia 300 - 500 к.с
- Споживання 8,9 - 13л/100км
- Оцінка 5