Коли перша ітерація Porsche Macan побачила світ, ми були приємно здивовані. По суті, це був міні Cayenne, але з більш налаштованою та реактивною динамікою водіння. Щоправда, поєднання динамічності з кузовом позашляховика не дуже добре, але такі фірми, як та у Штутгарті, пропонують комплектацію, з якою лише Alfa Romeo може зрівнятися лише серед преміум-класів та універсалів. Тож планка для другого покоління дуже висока…
Настільки, що майбутній Porsche Macan буде на сто відсотків електричним. Для його розвитку фірма та її інженери та дизайнери працювали над різними аспектами протягом кількох років. Треба мати справу з усіма технологіями тощо. помічники з безпеки та підключення що буде супроводжувати вас. Другий з дизайн, оскільки це має показати еволюцію мови дизайну бренду. І, нарешті, встаньте електрична платформа що дасть тобі життя...
Нове покоління Porsche Macan EV базуватиметься на новій платформі PPE, яку вони розробляють спільно з Audi…
Цей останній розділ є одним із найбільш «жадібних», тому що Наступний Porsche Macan змінить платформу. Якщо плани бренду відбуваються правильно, це буде одна з перших моделей Volkswagen Group, яка дебютує на основі ЗІЗ. Якщо ви не знали, це ексклюзив для Porsche та Audi, партнерів, з якими він працює над своїм дизайном. Однак його дизайн також цікавить нас, особливо щоб знати, як буде розвиватися естетична лінія його асортименту.
Отже, щоб пролити світло на таємницю, Колеса та його команда взялися за роботу над створенням рендерів. На цій парі зображень ми можемо отримати уявлення про те, якою буде нова передня частина Macan. Тим паче, що пара головна оптика прийме Чотиридіодні світлодіодні денні ходові вогні Taycan. Різниця начебто в другому наборі оптики, яка буде йти з боків від повітрозабірника бампера.
Задня частина також буде розвиватися, тому що здається буде використовувати оптику Full LED, яка займатиме всю ширину воріт. Крім того, судячи з останніх шпигунських фотографій, схоже, що він буде поставлятися з активним спойлером для поліпшення проходження повітря через кузов. Здається, з цікавості збереже традиційні ручки для відкривання дверей а не ті, що ховаються в аркуші. Решта елементів невідомі, але буде більше новин...
Що стосується його техніки, ми знаємо, що він матиме a передня підвіска з нерівними поперечними балками і задня багатоважільна. Крім того, в опції не буде бракувати Porsche Active Suspension Management (PASM) або повного рульового управління з легкосплавними дисками розміром до 22 дюймів. Що стосується електричної силової установки, Porsche обіцяє до 600 к. с і батарея ємністю 100 кВт/год.
Все щоб було найкраще...
Джерело - Колеса
Детальніше про цю модель
- Плаза 5
- Potencia 265 - 440 к.с
- Споживання 10,1 - 11,3л/100км
- Оцінка 4,8