Можливо, для багатьох ім'я Subaru невідоме, але для тих із нас, хто достатньо дорослий, все навпаки. Японський будинок є одним із тих, хто має найбільший рекорд у змаганнях, таких як світове ралі. Отже від таких скорочень, як WRX або STi, волосся стає дибки просто чути їх. Проблема в тому, що Європа не цінує їх так, як вона того заслуговує, і, можливо, тому їх продають в інших регіонах світу, наприклад у США.
Як би там не було, схоже, Subaru повертається на першу інформаційну лінію. І не тому, що вони працюють над новим продуктом чи моделлю, а з іншої причини. Чи звучить назва Prodrive? Якщо ні, то має бути, оскільки він був одним із його чудових партнерів у Чемпіонаті світу з ралі між 1990-ми та 2000-ми роками. 25 травня Вони приготували щось жирне, що напевно зводить нас з розуму, і це задирака це доказ...
Prodrive P25 може бути рестомодом Subaru Impreza WRX 90-х…
Ми освіжимо вашу пам'ять раніше пояснити вам, що може означати цей Prodrive P25. Чверть століття тому Subaru виграла свій третій поспіль титул WRC. Це було в 1997 році, а лише через рік, у 1998 році, народилася знаменита Impreza 22B STI. Що ж, автомобіль, який можна побачити в цьому тизері, цілком може бути сучасною інтерпретацією цього легендарна Subaru Impreza 22B STI. З однією різницею, його можна назвати Prodrive P25, чи не так?
І ви можете здивуватися, чому ми вважаємо, що тизерний автомобіль може бути тим самим, про який ми говоримо? Ну, дуже легко. треба лише побачити дизайн одного й іншого, особливо вид збоку. Також ми не можемо ігнорувати ще один факт: деякий час тому Subaru оголосила, що «поки що» не має наміру воскрешати WRX STi. Зробила б це тільки, і цілком виправдано, з якоюсь електрифікацією, і до сьогоднішнього дня такого не планується...
Якщо ми візьмемо a Подивіться на повідомлення, яке Prodrive залишив у своїх соціальних мережах ми можемо прочитати наступне...
«Піктограма перевизначена, це P25. 25»
Тому за відсутності офіційних даних, які проливають світло на його проект, залишається лише набратися терпіння. У будь-якому випадку, повернути до життя міфічну Impreza WRX буде набагато легше, ніж якби це зробив оригінальний виробник. Ти знаєш чому? Дуже легко, Prodrive не зобов'язаний відповідати нормам викидів оскільки він буде виготовляти модель дуже дуже обмеженим тиражем. Найкращим прикладом є Hunter, якого він вже виробляє та продає 25 одиниць...
Спокій…
Джерело - Prodrive через Twitter
