Renault переживає вирішальний момент свого існування. Їхні останні розробки, особливо у високих ринкових нішах, не прижилися, як вони очікували. І залишатися на продажі моделей зі стриманою ціною та справедливою комерційною націнкою в довгостроковій перспективі нежиттєздатно. Значить, при розробці «докинули решту». один із найцікавіших позашляховиків у компактному сегменті: Renault Austral. Але його радіус дії ще невеликий…
До нічого Scénic, Grand Scénic і Espace відповідали за привернення уваги сімей більш активні та численні. Однак із загибеллю сегмента мінівенів вони втратили багато клієнтів. І це причина, чому гала-бренд буде думати, як пропонують семимісний позашляховик привабливий дизайн, не «лізучи на лозу». Рішення: все вказує на майбутній Renault Grand Austral Це дзвонить?
Renault може використовувати стратегію, подібну до стратегії Peugeot, з 5- і 7-місцевими Austral, охрестивши останній як Espace...
Якщо ви трохи запам’ятаєте, то запам’ятаєте це раніше ми не говорили вам, що Renault Austral може мати версію з сімома місцями. У той час висловлювалися припущення про те, що він мав назву Grand, у стилі Scénic і Grand Scénic. Однак, здається, це не комерційна назва, яку йому присвоїли. Згідно з різними джерелами, включаючи L'Argus, буде наступником, а не прямим, міфічного Espace.
І хоча це божевілля, оскільки Espace — це мінівен, у ньому є певна логіка. Так, тому що нинішнє покоління зробило стрибок вперед, щоб наблизитися до SUV. Але також, Є джерела, які припускають, що він міг би взяти назву Austral Espace щоб клієнти асоціювали їх і зберігали їх комерційну привабливість. Але є ще один сумнів, який летить над нашими головами Як би ви відрізнили зовнішній дизайн однієї від іншої версії?
Завдяки фотографам-шпигунам ми це знаємо Grand Austral, Espace або Austral Espace (як би він не називався) матиме більший задній звис. Це необхідно та очевидно, тому що якщо вони хочуть запропонувати два додаткових сидіння, їм потрібно розтягнути кузов, щоб зробити те саме з пасажирським салоном. Питання в тому, чи підуть вони шляхом своїх конкурентів Peugeot, зберігаючи дизайн подібні або якщо навпаки буде більше змін.
І поки ми можемо читати, добре чуток багато, а підтверджених даних дуже мало. Відомо, що будучи заснованою на Austral, семимісна версія збереже свої технології та силові агрегати. Крім того, існувала б ймовірність того, що він розтягнув свою колісну базу, хоча ці дані все ще висять у повітрі. Як от його офіційний дебют що якась дата для наступного автосалону в Парижі та інші на початок 2023 року.
Хто буде правий, а хто ні?
Джерело - L'argus
Детальніше про цю модель
- Плаза 5 - 7
- Potencia 200 к.с
- Споживання 4,6. - 4,8 л/100 км
- Оцінка 4,4