Renault Group є одним із головних гравців у європейському автомобільному секторі. Фактично, разом із Nissan і Mitsubishi, це один із найважливіших виробників автомобілів у світі. Однак вони не є єдиною компанією, як у випадку зі Stellantis, і тому галли та японці мають відкриті відносини. Це пов’язано з таким фактом, про який ми щойно дізналися сьогодні: Галли підписали угоду зі своїм уже партнером Geely.
Якщо ви пам'ятаєте, ви пам'ятаєте це Zhejiang Geely Holding Group (Geely) придбала частину капіталу Renault Korea Motors (RKM). Крім того, пізніше ми дізналися, що цей перший підхід може призвести до нової технічної співпраці. І недовго чекати, оскільки обидві компанії нарешті оголосили, що вони досягли a договір про створення нового спільного підприємства. Ми розповідаємо вам, що вони будуть робити, і ви це чудово зрозумієте…
Спільне підприємство Renault Group і Geely розроблятиме високоефективні ДВС і гібридні силові агрегати…
Щоб визначити нові відносини між Renault Group і Geely, ми перейдемо до вони опублікували офіційний прес-реліз і це зображує її так...
Geely і Renault Group підписали необов’язкову рамкову угоду про створення нового світового лідера в галузі розробка, виробництво та постачання найкращих гібридних силових агрегатів і високоефективних силових агрегатів ДВС»
«Нова компанія буде a незалежний глобальний постачальник рішень для трансмісії, вироблятиме гібридні силові агрегати наступного покоління та розроблятиме технології з низьким вмістом вуглецю та викидів у п’яти глобальних науково-дослідних центрах».
Ключова мета галлів і китайців проста: ставка на електрифікацію та низькі викиди. Вони також представляють себе як глобальний постачальник, який поставлятиме інші бренди в секторі. Серед перших «клієнтів» можна відзначити Renault, Dacia, Geely Auto, Volvo Cars, Lynk & Co і Proton. Але також, також зазначають, що до їхньої ініціативи приєднуються партнери з Nissan і Mitsubishi Motors Company. Пізніше вони будуть відкриті для третіх брендів.
Як цікавий факт, і взяти до уваги, Geely і Renault Group матимуть відповідні 50-50 часток акцій нової компанії. У них не було таких стосунків з Nissan, і це може спричинити певні суперечки, коли справа доходить до управління внутрішніми угодами, які існують у франко-японському альянсі. Що стосується його операційної структури, буде реалізовано на 3 континентах (Європа, Азія та Америка) з 17 заводами та роботою близько 19 тис. осіб.
Щодо його продуктивності, сукупності факторів перевищить 5 мільйонів трансмісій і двигунів внутрішнього згоряння, гібридів і гібридів, що підключаються до мережі (PHEV) на рік. Все це для постачання більш ніж у 130 країн світу. З усім, до 2023 року нова компанія не матиме необхідного зеленого світла для роботи, але Renault Group і Geely повідомляють, що незабаром ми отримаємо більше даних...
Ми будемо стежити за всім...
Джерело - Група Renault - Zhejiang Geely Holding Group (Geely)