Renault Koleos дебютує з тонкими змінами та оновленою механічною пропозицією

El Renault Koleos це версія, з якої зроблена фірма ромба X-слід de Nissan. З запуском першого покоління в 2008 році вони очікували захопити значну частину продажів сегмент D-SUV. Однак було кілька факторів, які завадили йому досягти успіху. Усвідомивши помилку, у розробці другої частини вони створили більш конкурентоспроможний і розкішний продукт.

це Renault Koleos є більш сучасним, пропонує а естетичний виділяються та кілька можливостей технологічна і набагато краще обладнання. Однак він прийшов у 2016 році і за ці три роки список суперників значно розширився. Тому вони вирішили застосувати невеликий рестайлінг Що, тобто, не передбачає великих змін у його фізіономії. Де він отримує новини, це його механічна пропозиція, яка значно покращилася.

Koleos практично не зазнає естетичних змін

Як ми вже згадували раніше, фізіономія оновлена Колеос мало змінюється. Крім того, щоб знайти зміни, вам потрібно a збільшувальне скло, хоча вони є, вони є. Найбільш очевидний розташований у передня решітка, який тепер більш стилізований. По-друге, ми повинні подивитися на хромовану рамку, яка охоплює протитуманні фари. Остання зміна, яка стосується передньої панелі, стосується бампер, що ширше.

Якщо ми проходимо повз бічний, найбільш очевидні зміни зосереджені на литі диски. Нові дизайни в розмірах 18 і 19 дюймів. Крім того, Колірна палітра розширено трьома новими відтінками: Kavea Black, Vintage Red і Taika Grey. Нарешті, зміни також стосуються задньої частини, хоча вони більш обмежені. Вони спрямовані на збільшення розміру третій стоп-сигнал.

Пасажирський салон виділяється обладнанням і технологіями

Одне з чудових удосконалень другого покоління Renault Koleos це всередині вас. Перший мав поганий зовнішній вигляд для свого типу автомобіля. Тепер про дизайн, якість матеріалів і можливості обладнання це набагато краще. Беручи до уваги це вдосконалення, зміни, які бренд застосував у цьому рестайлінгу, дуже непомітні.

Найяскравіший, який непросто побачити, це перенесення USB розеток спереду. Тепер вони розташовані перед важелем коробки передач. Решта змін обмежуються вдосконаленням матеріалів найприхованіших зон. Нарешті, команда Koleos дуже щедра. Щодо рівня безпеки, він буде стандартним або опціональним із такими елементами, як моніторинг сліпих зон, датчики світла та дощу або адаптивний контроль швидкості.

Сучасна та потужна механіка

Куди кинув оновлений Koleos, решта в нього механічна пропозиція. Він не найширший у сегменті, але тепер добре збалансований і дуже сучасний. Він складається з двох дизельних блоків, одного відомого та вдосконаленого, а іншого — нещодавно виготовленого. Перший - це 2.0 BluedCi який переходить від поточного 177 CV до найщедрішого 190 CV влади Новий 1.7 BluedCi стане зіркою пропозиції, тому що с 150 CV охопить основну частину продажів.

Обидві версії керуються безступінчатою автоматичною коробкою передач X-Tronic. Є відмінності в системі приводу. The 1.7 BluedCi він поєднується з 4×2 і 4×4. Повний привід доступний лише з 2.0 BluedCi. Ця система має три режими роботи: передній привід, повний привід з електронним керуванням або повний привід з 50-відсотковим блокуванням диференціала.

Джерело - Renault