Renault Mégane RS: легенда може померти наступного 2023 року

Renault Megane RS Trophy 2020

Ви пам'ятаєте ту рекламу Mercedes-Benz, в якій повідомляли, що в бренді щось відбувається? Ну, якщо ми перенесемо цей клин у сьогодення і донесемо його до молодих людей, ми повинні поставити собі запитання: що з ними відбувається? Так тому що сьогодні наймолодші, здається, не відчувають тієї ж пристрасті до автомобіля що ми відчували (і відчували) ті десятиліття чи два тому. Можливо, зміна парадигми та електрична мобільність затьмарили їх...

Доказом того, що «відбувається щось дивне», є те бренди більше не прагнуть створювати компактні автомобілі з певною потужністю та динамічними характеристиками. Honda Civic Type R все ще залишається в розриві, але решта конкурентів, здається, впала в немилість. І останнім, хто збирався б «приспати сном воїна», був би той Renault Megane RS нинішнього покоління. Принаймні, так би заявив менеджер із продукції французького дому...

Виробництво Renault Mégane RS може бути припинено без жодних послаблень до кінця 2023 року...

Renault Megane RS Trophy 2020

Як ви вже знаєте, Renault Mégane RS – це вершина спортивності в асортименті дому ромба. Однак запуск стовідсоткового електричного реле змінив плани бренду. Окрім відсутності інтересу з боку цільової аудиторії, вони були б змушені прийняти важке рішення: припинити виробництво на наступний, 2023 рік. Принаймні, так сказав Глен Сілі, відповідальний за Австралію. натякнув на...

Згідно з заявив Сілі до центральної Австралійської дороги…

«Megane E-Tech з’явиться наприкінці наступного року. Так за рік"

«Megane RS припиниться наступного року. У мене ще немає кінцевої дати виробництва, але з точки зору виробництва, воно не продовжиться після кінця наступного року».

«Попит на гарячий хетчбек в Європі падає. Його можна замінити електромобілем. І здоровий глузд змінити »
Renault Megane RS 2018 р.в
Пов'язана стаття:
Renault Megane RS 2018: з двигуном Alpine A110 і великою потужністю

З огляду на їхні заяви, можна дійти наступного висновку. Інженери Renault доклали б «руки». створити ще більш радикальну версію електричного Megane E-TECH. Можливість удосконалюватися чудова, оскільки найпотужніша версія «задовольняється» 160 кВт і 300 Нм крутного моменту, а Mégane RS має під капотом двигун 1.8 TCe з 223 кВт і 420 Нм крутного моменту. Але є проблема: вирішити вагу та інерцію...

З усім, Залишається сподіватися, що перед прощанням Renault випустить на ринок своєрідний «фінальний сезон» як ти з ним вчинив? Alpine A110R. Ми ще не знаємо, коли це станеться, але те, що RS помре - це факт і реальність, яку, здається, ніхто не зупинить...

Джерело - привід


Оцініть свій автомобіль безкоштовно за 1 хвилину ➜

Залиште свій коментар

Ваша електронна адреса не буде опублікований. Обов'язкові для заповнення поля позначені *

*

*

  1. Відповідальний за дані: Мігель Анхель Гатон
  2. Призначення даних: Контроль спаму, управління коментарями.
  3. Легітимація: Ваша згода
  4. Передача даних: Дані не передаватимуться третім особам, за винятком юридичних зобов’язань.
  5. Зберігання даних: База даних, розміщена в мережі Occentus Networks (ЄС)
  6. Права: Ви можете будь-коли обмежити, відновити та видалити свою інформацію.