Буквально пару годин тому ми показали вам тизер Seat Mii Electric, який буде перший електромобіль сидіння. Тепер іспанська компанія оприлюднила всі дані про цю міську модель, а також опублікувала кілька зображень автомобіля в цілому. Давайте подивимося, що говорить нам його бренд.
Як я вже говорив, Seat Mii Electric - це перший електромобіль від фірми з Марторель, модель з яким вони мають намір відкрити досить широкий майбутній портфель електрифікованих автомобілів, роблячи це за допомогою економічного автомобіля. Його виробництво стартує в останньому кварталі 2019 року на заводі в Братиславі (Словаччина), а попередні продажі стартують у вересні.
Незважаючи на те, що Seat буде першим, Seat уже дає зрозуміти, що він не буде єдиним, хто досягне асортименту, оскільки незабаром з’являться серійні версії Seat el-Born, а також гібридні варіанти Tarraco, що підключаються до мережі. і Леон. Зі свого боку, з рук Cupra, прибуде спортивний плагін-гібрид Cupra Formentor і León.
Місто логічної естетики, без пошуків футуристичних дизайнів
Якщо зараз зосередитися на Seat Mii Electric, то з естетичної точки зору не так багато змін, які відрізнятимуть його від Mii, який ми знали досі, тобто від міської моделі з двигунами внутрішнього згоряння. Сидіння має перевагу зберігайте нормальну естетику замість футуристичного дизайну. Він буде доступний у п’яти кольорах і двох варіантах обробки, хоча буде кілька додаткових пакетів обладнання.
Їх розміри та ємності вони явно з міської машини. Він має довжину 3.557 мм, ширину 1.645 мм, висоту 1.478 мм і колісну базу 2.420 мм. Тим часом місткість багажник 250 л, який можна збільшити до 923 літрів, якщо опустити задні сидіння. О, до речі, це а чотиримісний автомобіль.
Техніка
Технічна частина Seat Mii Electric схожа на Skoda Citigoe IV. Він має a Літій-іонний акумулятор на 36,8 кВт/год ємність, яка дає вам a автономність 260 кілометрів у циклі WLTP. Seat повідомляє, що час заряджання становить 4 години до 80% при зарядці від мережі змінного струму (змінного струму) 7,2 кВт і 1 година також до 80% при зарядці від постійного струму (постійного струму) 40 кВт.
Що стосується двигуна, цей автомобіль має електромотор на передній осі, який розвиває 61 кВт, що в перекладі означає 83 CV. Крутний момент двигуна становить 212 Нм. Його максимальна заявлена швидкість становить 130 km / h, здатний розганятися від 0 до 50 км/год за 3,9 секунди. Хоча вони не здаються дуже високопродуктивними, для суто міського використання їх цілком достатньо.
Звичайно, будучи повністю електричним автомобілем, цей електромобіль Seat матиме Наклейка DGT Zero Emissions, користуючись усіма перевагами, які це передбачає, такими як можливість доступу до міських центрів великих міст навіть у місцях із високим рівнем забруднення, а також можливість вільного паркування в регульованих зонах паркування.
Ціни
На даний момент в автомобільній фірмі, що входить до групи Volkswagen, не хочуть називати конкретні цифри. Бренд обмежився оголошенням про це Він матиме ціну, подібну до ціни будь-якого автомобіля з двигуном внутрішнього згоряння внутрішній еквівалент, нагадуючи нам, що вартість використання нижча, оскільки потребує набагато менше обслуговування.
