Subaru Impreza щойно отримала гібридну версію нового покоління. Японський бренд так і називає Subaru Impreza EcoHybrid і в основному використовує ту саму технологію, яка нещодавно дебютувала в новому Subaru Forester та Subaru XV. Зрозуміло, він як і раніше буде використовувати опозитний двигун, постійний повний привід, автоматичну коробку передач і набір систем безпеки Eyesight.
Перше, що варто відзначити в цьому Subaru Impreza Eco Hybrid, це те, що його механіка істотно змінилася. Тепер під капотом 2.0-літровий оппозитний двигун. Він атмосферний і має чотири циліндри, що видають a максимальна потужність 150 к.с. Як і очікувалося, він продовжує бути пов'язаний з постійним повним приводом і коробкою передач Lineartronic. Електродвигун вбудований в саму трансмісію, даючи 16,7 CV. За його живлення відповідає літієва батарея на 118 вольт.
З моєї точки зору, найкраще те, що Subaru Impreza тепер має a більш платоспроможний механік. Попередній 1.6 без наддуву 114 к.с. був дуже і дуже справедливим. Йому було дуже важко відновлюватися, а деякі маневри, такі як виїзд на швидкісну смугу або обгін, були майже небезпечними через його низьку потужність. Треба було все добре виміряти, щоб не потрапити в халепу.
Ще однією з найбільших переваг Subaru Impreza Eco Hybrid є те, що як гібрид він матиме всі переваги, надані автомобілям з Екологічний етикет від DGT. Дістатися до центру великих міст не буде проблемою, окрім того, ви отримаєте певні податкові знижки та під час паркування в регульованих зонах паркування. І це те, що, як ви знаєте, є багато клієнтів, яким майже обов’язково потрібен екологічний знак.
Як повідомили в прес-службі японського бренду, Subaru Impreza Eco Hybrid вийде на іспанський ринок у травні. Звісно, ціни, з якими він приземлиться, поки невідомі, хоча слід очікувати явного подорожчання двигуна потужністю 114 к.с.
