Сучасне покоління Suzuki Jimny був справжнім революція для японської фірми. Ця модель є однією з небагатьох чистих позашляховиків, що залишилися на ринку, і вона дуже бажана публікою. Крім того, він виграв на рівні якість та безпека, прем’єрно показуючи засоби активної допомоги водінню, які хотіли б отримати для себе багато його конкурентів. Однак його комерційна траєкторія була перервана через правила викидів.
На технічному рівні Suzuki Jimny монтує чотирициліндричний блок 1.5 л бензиновий. Його потужність і продуктивність непомітні, але достатні, щоб рухати його легкий корпус. Проблема в тому, що його середні викиди становили від 154 до 170 грамів на кілометр, що набагато більше, ніж дозволено законом. Таким чином, щоб вирішити цю проблему, вони "вийняли з капелюха". Реклама Suzuki Jimny. Представляємо його вам...
У Suzuki Jimny Commercial лише два місця
Якщо ви очікуєте, що існують відмінності між «звичайним» Suzuki Jimny і комерційною версією, я дуже шкодую, що скажу ні. На естетичному рівні простежується і те, і інше, оскільки бренду не потрібно було змінювати жоден аспект зовнішнього вигляду. Головна новина в салоні. Так, тому що, як ми вже говорили вам, втратити два маленьких задніх сидіння збільшити вантажний відсік і стати «коммерчальним», призначеним для більш жорсткої роботи.
Тепер він має a Багажник 863 л, на 33 більше ніж у пасажирській версії зі складеними задніми сидіннями. Крім того, він має рівну підлогу, що робить його більш практичним, і роздільник вантажу, який запобігає його потраплянню в кабіну. З точки зору безпеки, він підтримує прогнозний контроль гальмування (DSBS), контроль спуску та утримання, а також додає, як новинку, eCall із функцією екстреного виклику в разі аварії.
На технічному рівні Suzuki Jimny Comercial підтримує драбинний каркас, жорсткі підвіски осей і Система тяги ALLGRIP PRO підключається до редуктора. Механіка ідентична, тому що інженери бренду зробили омологацію 1.5 літра K15B. Потужність залишається на рівні 102 к.с., а максимальний крутний момент становить 130 Нм при 4.000 об/хв. Нарешті, його управління пов'язане з 5-ступінчастою механічною коробкою передач.
Як дані згадайте, що Викиди CO2 Відповідно до протоколу WLTP вони знаходяться між 173 і 174 грами на кілометр. Це, безумовно, висока цифра, але якщо вона відповідає нормам для промислових транспортних засобів, ми її схвалюємо. Крім того, якщо це єдиний спосіб для нас мати таку модель в Європі, ми її приймемо. ще ще невідомо, коли він прибуде і які у них будуть ціни, хоча це буде недовго.
Джерело - Suzuki
