Toyota Professional народжується для електрифікації Proace і Proace City

Toyota PROACE CITY VERSO

За обсягом продажів сегмент промислові транспортні засоби не є найважливішим Europa. Однак, якщо фірма хоче мати значну присутність на ринку, вона повинна зробити на це ставку. Причина проста: якщо ваші комерційні транспортні засоби надійний, його репутація неминуче поширюється на пропозицію легкових автомобілів. Тому нар Toyota Professional, новий підрозділ азіатського гіганта зосередився на цій ринковій ніші.

Toyota Professional Це стало можливим завдяки угоді про промислову співпрацю, яку японська фірма підписала з французьким конструктором PSA Group. Таким чином, він може комерціалізувати з гарантіями дві важливі моделі на цьому складному ринку: Пройс y Пройс Сіті. Вони обидва є клонами Citroen SpaceTourer y Сітроен Берлінго, на додаток до версій, що продаються Peugeot і Opel/Vauxhall.

Toyota хоче збільшити свою присутність в промисловому сегменті

Citroën Berlingo 2018 PSA Group

Однак створення і запуск о Toyota Professional поставляється з новинами. З самого початку це підрозділ, який не матиме глобального характеру, оскільки він буде активним лише в Europa y Туреччина. Крім того, щоб зберегти диференціацію щодо асортименту легкових автомобілів бренду, він матиме диференційовані місця в комерційна мережа. Таким чином вони зможуть зміцнити імідж бренду та прибрати пікап зі свого «звичайного» каталогу Hilux.

Toyota PROACE CITY - Toyota PROACE CITY VERSO
Пов'язана стаття:
Toyota PROACE CITY прибуває, щоб потрясти важкий промисловий сегмент

Друга новинка передбачалася появою Toyota Professional це пов'язано з автомобілі з нульовим рівнем викидів. Через проблеми з доступом до центру великих міст вони приєднаються до проекту групи PSA з виробництва електричних промислових автомобілів. Таким чином, Пройс y Пройс Сіті матиме версії з живленням від електрики у відповідних діапазонах.

La Офіційна презентація обох версій заплановано на 2020 і 2021 роки і матиме іспанський паспорт. Це пов’язано з тим, що PSA Group займається виробництвом обох моделей. Зокрема, в центрі, який є у Citroën, він є Віго (Галісія – Іспанія). Таким чином, він приєднується до відповідних варіантів, які будуть запропоновані фірмами, що входять до галльського консорціуму. Крім того, він зможе протистояти відомим суперникам, таким як Renault Kangoo ZE. Тим не менш, Toyota очікує, що продажі CDV і LCV поступово зростатимуть, особливо електричних версій.

Джерело - Toyota


Оцініть свій автомобіль безкоштовно за 1 хвилину ➜

Залиште свій коментар

Ваша електронна адреса не буде опублікований. Обов'язкові для заповнення поля позначені *

*

*

  1. Відповідальний за дані: Мігель Анхель Гатон
  2. Призначення даних: Контроль спаму, управління коментарями.
  3. Легітимація: Ваша згода
  4. Передача даних: Дані не передаватимуться третім особам, за винятком юридичних зобов’язань.
  5. Зберігання даних: База даних, розміщена в мережі Occentus Networks (ЄС)
  6. Права: Ви можете будь-коли обмежити, відновити та видалити свою інформацію.